2017高速公路收费标准及高速公路免费时间表
篇一:高速公路收费用标准
2017年高速公路收费用标准收费是多少?高速免费通行时间有哪些时间?这些不知道也不用不急，下面小编分享了高速公路收费标准及高速公路免费时间表，供你阅读参考。
2017高速公路收费标准（预测版）
高速公路收费标准一类车：客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。
G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5一元公里。
G2京沪高速，0.34元一公里。
G4京港澳高速，0.33元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。
G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。
高速公路收费标准二类车：客车:8-19座、货车:载重2吨-5吨(含)。
G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。
G2京沪高速，0.47元一公里。
G4京港澳高速，0.66元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。
G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。
高速公路收费标准三类车：客车:20-39座、货车:载重5吨-10吨(含)。
G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.5元一公里。
G2京沪高速，0.61元一公里。
G4京港澳高速，0.99元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，1.5元一公里。
高速公路收费标准四类车：客车:40座以上，货车:10吨-15吨(含)。
G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.8元一公里。
G2京沪高速，0.81元一公里。
G4京港澳高速，1.97元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。
高速公路收费标准五类车：货车载重15吨以上
G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，2元一公里。
G2京沪高速，0.81元一公里。
G4京港澳高速，2.5元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。
2017高速公路免费时间表
2017年春节高速免费时间
2017年春节假期高速免费时间为2017年1月27日0点(除夕)——2017年2月2日24点
2017年清明节高速免费时间
2017年清明节假期高速免费时间为2017年4月3日0点——2017年4月5日24点
2017年劳动节高速免费时间
2017年劳动节假期高速免费时间为2017年4月31日0点——2017年5月2日24点
2017年国庆节高速免费时间
2017年国庆节假期高速免费时间为2017年10月1日0点——2017年10月7日24点
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篇二:高速公路收费用标准
2017年法定节假日放假安排出来了，那么，2017哪些节假日高速是免费的呢?下面小编整理了2017高速免费时间表，以及，2017节假日高速公路免费政策。一起来看看2017年高速节假日免费时间段情况安排吧。
2017年高速节假日免费时间表2017年春节高速免费时间
2017年春节假期高速免费时间为2017年1月27日0点(除夕)——2017年2月2日24点
2017年清明节高速免费时间
2017年清明节假期高速免费时间为2017年4月3日0点——2017年4月5日24点
2017年劳动节高速免费时间
2017年劳动节假期高速免费时间为2017年4月31日0点——2017年5月2日24点
2017年国庆节高速免费时间
2017年国庆节假期高速免费时间为2017年10月1日0点——2017年10月7日24点
高速免费有哪些注意事项
免费 上高速也得先领卡
免费时间以驶离收费出口为准
蓝色号牌面包车须出示行驶证
ETC车道继续开通运行
认清标志提前变道
温馨提示：请勿在高速路上倒车、掉头、占用应急车道、抛洒杂物等，文明出行需要你我共建。
2017节假日高速公路免费政策假期高速免费政策或将调整
8月9日，交通运输部网站公开对人大“关于优化重大节假日高速公路免费政策的建议”的办理结果，提出交通运输部正配合国务院法制办对《收费公路管理条例》进行修订，拟对收费公路范围、期限、标准及减免等事项重新作出统一规定。
根据交通运输部网站公开内容，人大建议第1306号名称为“关于优化重大节假日高速公路免费政策的建议”，交通运输部在公开的办理结果中提到，2012年收费公路重大节假日免费政策的出台，降低了公众节假日出行成本，对刺激消费、拉动内需起到了积极作用，但也引发了一些问题，如部分路段免费后交通量远超其设计通行能力，造成公路主线的严重拥堵;对经营性公路减少的合法收益，没有明确的补偿机制等，有必要重新评估论证。
对于建议中提出的出台补偿措施对高速公路经营给予补偿的建议，交通运输部表示，在上报国务院的《收费公路管理条例》(修订送审稿)中已有体现。具体表述是“经国务院批准的特定车辆，免交车辆通行费。基于公共利益需要，政府提前终止特许经营合同、实施通行费减免等政策，给经营管理者合法收益造成损失的，应当由相应交通运输主管部门会同同级财政部门报作出决策的政府出台补偿政策予以行政补偿”。
关于调整优惠对象和调整优惠时段的建议，交通运输部认为，这关系到收费公路投资者、债权人
和经营者的合法权益，比较敏感，应当广泛征求社会意见，通过法律法规予以规范。目前，交通运输部正在配合国务院法制办对《收费公路管理条例》进行修订，拟对收费公路范围、期限、标准及减免等事项重新作出统一规定。同时，交通运输部也在对重大节假日小型客车免费通行政策的实施情况进行总结和评估，将综合考虑各方意见，进一步研究完善有关政策措施。
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2016高速公路限速规定
篇三:高速公路收费用标准
高速公路开车速度太快,交通肇事几率增大,速度太慢,会令后车受阻,无法发挥高速公路效用。因此上高速行驶的车主们，一定要知道高速公路的限速规定。下面是小编为大家整理的关于：2016高速公路限速规定。欢迎阅读!
2016高速公路限速规定
根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时;设计车速为100公里/小时的路段，最高限速提高到120公里/小时;隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时。
需要提醒的是，在事故多发路段及道路维修路段，市民驾车时，仍需按现场调置的限速标志牌行驶。所有高速路段，车速最高限速都未超过120公里/小时，节假日驾车回家，千万莫要开快车。
据悉，大型客车、货车限速值也相应地调高,但同一路段,与小客车限速值之差不得大于20公里/小时。
隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时,事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时;急弯和立交匝道按设计速度进行限速;ETC车道限速值为20公里/小时,货车计重收费车道限速5公里/小时。同时,全路网除绕城路按车道限速外,其余路段均按车型限速。
高速公路限速违规处罚标准有哪些?以下是最新出台的超速罚款扣分标准：
(一)时速超过限定时速不到10%的，给予警告;
(二)在限速为50公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处50元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处100元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处300元罚款;超过限定时速70%的，处500元罚款;
(三)在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处100元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处150元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处500元罚款;超过限定时速70%的，处1000元罚款;
(四)在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处150元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1000元罚款;超过限定时速70%的，处1500元罚款;
(五)在限速为100公里以上的道路，时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1500元罚款;超过限定时速70%以上的，处2000元罚款。
小编提示：以上就是最新的高速公路限速违规处罚标准，从中我们可以看出，车主在高速公路上行程一旦出现超速或速度过低的驾车行为，就会受到严厉的处罚，而出台该项规定的初衷也是为了减少交通事故发生的概率，所以广大车主要给与理解和配合，另外，主动为爱车购买汽车保险可以帮助自己转嫁驾车磕碰所带来的财务损失。
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2017年高速公路发展现状及市场前景分析 (目录)
篇四:高速公路收费用标准
2016-2022年中国高速公路行业现状研究分
析及市场前景预测报告
报告编号：1953037
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：
一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。
中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息
报告名称： 2016-2022年中国高速公路行业现状研究分析及市场前景预测报告 报告编号： 1953037 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价： ￥7380 元 可开具增值税专用发票 Email： kf@Cir.cn
网上阅读： 温馨提示： 如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。
二、内容介绍2017高速公路收费标准及高速公路免费时间表
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
中国产业调研网发布的2016-2022年中国高速公路行业现状研究分析及市场前景预测报告认为，一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：（1）只供汽车高速行驶；（2）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；（3）设有立体交叉口；（4）全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。
《2016-2022年中国高速公路行业现状研究分析及市场前景预测报告》在多年高速公路行业研究的基础上，结合中国高速公路行业市场的发展现状，通过资深研究团队对高速公路市场资讯进行整理分析，并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库，对高速公路行业进行了全面、细致的调研分析。
中国产业调研网发布的《2016-2022年中国高速公路行业现状研究分析及市场前景预测报告》可以帮助投资者准确把握高速公路行业的市场现状，为投资者进行投资作出
高速公路行业前景预判，挖掘高速公路行业投资价值，同时提出高速公路行业投资策略、营销策略等方面的建议。 正文目录
第一章 高速公路介绍及背景 1.1 高速公路简介
1.1.1 高速公路的定义及分类 1.1.2 高速公路的特点 1.1.3 高速公路的技术特征 1.1.4 高速公路的功能和经济效益 1.2 高速公路行业发展的宏观经济环境剖析 1.2.1 2015年中国经济发展状况 1.2.2 2015年中国经济发展状况 1.2.3 2015年1-8月中国经济发展状况 1.3 高速公路在国民经济中的地位 1.3.1 促进国土均衡开发提高经济竞争力 1.3.2 促进区域经济协调发展和城镇化进程 1.3.3 服务于现代物流业的发展 1.4 政府与高速公路行业
1.4.1 高速公路自身属性决定了政府的主导作用 1.4.2 政府通过特许经营权配置高速公路资源 第二章 2016-2022年高速公路发展现状分析 2.1 国外高速公路行业经验借鉴 2.1.1 美国 2.1.2 德国 2.1.3 法国2017高速公路收费标准及高速公路免费时间表
2.1.4 日本
2.2 2016-2022年中国高速公路的发展状况 2.2.1 我国高速公路建设回顾
2.2.2 我国高速公路工程施工标准化启动 2.2.3 2015年中国高速公路建设发展状况 2.2.4 2015年中国高速公路建设发展状况 2.2.5 2015年中国高速公路建设总体形势 2.3 中国高速公路行业生命周期分析 2.3.1 高速公路的生命周期
2.3.2 我国高速公路产业的生命周期判断 2.3.3 我国高速公路将较长时间处于发展期 2.4 2016-2022年高速公路替代行业竞争分析 2.4.1 各种运输方式的综合比较 2.4.2 高速公路的竞争优势及特点 2.4.3 与铁路运输的竞争分析 2.4.4 运输子行业间竞争的综合评价 2.5 高速公路发展趋势分析 2.5.1 世界高速公路的发展趋势 2.5.2 未来高速公路建设发展的新趋向 2.5.3 未来高速公路管理体制的发展 第三章 2016-2022年高速公路运营管理分析 3.1 高速公路经营管理综述 3.1.1 国际高速公路的运营与管理 3.1.2 国外高速公路管理的模式
2017-2021年中国高速公路行业发展与供需预测
篇五:高速公路收费用标准
▄ 前言
行业研究是开展一切咨询业务的基石，通过对特定行业的长期跟踪监测，分析行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。
行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析，包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。
一般来说，行业（市场）分析报告研究的核心内容包括以下三方面： 一是研究行业的生存背景、产业政策、产业布局、产业生命周期、该行业在整体宏观产业结构中的地位以及各自的发展演变方向与成长背景；
二是研究各个行业市场内的特征 、竞争态势、市场进入与退出的难度以及市场的成长性；
三是研究各个行业在不同条件下及成长阶段中的竞争策略和市场行为模式，给企业提供一些具有操作性的建议。2017高速公路收费标准及高速公路免费时间表
常规行业研究报告对于企业的价值主要体现在两方面：
第一是，身为企业的经营者、管理者，平时工作的忙碌没有时间来对整个行业脉络进行一次系统的梳理，一份研究报告会对整个市场的脉络更为清晰，从而保证重大市场决策的正确性；
第二是如果您希望进入这个行业投资，阅读一份高质量的研究报告是您系统快速了解一个行业最快最好的方法，让您更加丰富翔实的掌握整个行业的发展动态、趋势以及相关信息数据，使得您的投资决策更为科学，避免投资失误造成的巨大损失。
因此，行业研究的意义不在于教导如何进行具体的营销操作，而在于为企业提供若干方向性的思路和选择依据，从而避免发生“方向性”的错误。
▄报告信息
• 【出版日期】2016年7月
• 【交付方式】Email电子版/特快专递
• 【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元• 【文章来源】▄ 报告目录
第一章 高速公路定义及相关概述
第一节、高速公路简介
一、高速公路的定义
二、高速公路的分类
三、高速公路的特征
四、高速公路的功能和经济效益
五、高速公路的规划原则及设计要求
第二节、高速公路与中国经济发展的关系
一、高速公路给中国经济带来的变化
二、高速公路建设促进我国城乡协调发展
第二章 2014-2016年世界高速公路发展分析
第一节、2014-2016年世界高速公路发展概况
一、世界高速公路的发展历程
二、全球高速公路投融资体制
三、国外高速公路建设与运营方式
第二节、美国
一、美国高速公路发展概况
纸介+电子：7500元
二、美国高速公路的发展特点
三、美国高速公路的管理情况
第三节、德国
一、德国高速公路概述
二、德国高速公路发展概况
三、德国高速公路收费管理状况
四、德国高速公路信息化管理分析
第四节、法国
一、法国高速公路建设的特点
二、法国高速公路收费变动情况分析
三、法国高速公路的经营与管理
四、法国上调高速公路收费标准
第五节、日本
一、日本收费高速公路的建设及管理体制分析
二、日本高速公路的收费情况
三、日本高速公路科技含量高
四、日本东北地区高速公路免费开放
第六节、其他国家
一、意大利高速公路发展概况
二、越南加快高速公路建设步伐
三、印度将大力推进高速公路建设
四、2005-2020年西班牙高速公路建设计划
第三章 2014-2016年中国高速公路发展分析
第一节、中国高速公路的发展状况
2017-2022年中国高速公路行业市场分析报告(目录)
篇六:高速公路收费用标准
2017-2022年中国高速公路行业市场
分析报告（目录）
公司介绍
北京智研科研咨询有限公司成立于2008年，是一家从事市场调研、产业研究的专业咨询机构，拥有强大的调研团队和数据资源，主要产品有多用户报告、可行性分析、市场调研、IPO咨询等，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
中国产业信息网（）是由北京智研科信咨询有限公司开通运营的一家大型行业研究咨询网站，主要致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。
依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。
我们的服务领域
2017-2022年中国高速公路行业市场分析及投资方向
研究报告（目录）
【出版日期】2016年
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元 【报告编号】R472709
【报告链接】/research/201611/472709.html
报告目录：
属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。 一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：（1）只供汽车高速行驶；（2）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；（3）设有立体交叉口；（4）全线封闭，出入口控制，
只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。
智研咨询发布的《2017-2022年中国高速公路行业市场分析及投资方向研究报告》共十八章。首先介绍了高速公路行业市场发展环境、高速公路整体运行态势等，接着分析了高速公路行业市场运行的现状，然后介绍了高速公路市场竞争格局。随后，报告对高速公路做了重点企业经营状况分析，最后分析了高速公路行业发展趋势与投资预测。您若想对高速公路产业有个系统的了解或者想投资高速公路行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 第一章 高速公路定义及相关概述 1.1 高速公路简介 1.1.1 高速公路的定义 1.1.2 高速公路的分类 1.1.3 高速公路的特征
1.1.4 高速公路的功能和经济效益 1.1.5 高速公路的规划原则及设计要求 1.2 高速公路与中国经济发展的关系
1.2.1 高速公路给中国经济带来的变化 1.2.2 高速公路建设促进我国城乡协调发展
第二章 2014-2016年世界高速公路发展分析 2.1 2014-2016年世界高速公路发展概况 2.1.1 世界高速公路的发展历程 2.1.2 全球高速公路投融资体制 2.1.3 国外高速公路建设与运营方式 2.2 美国
2.2.1 美国高速公路发展概况 2.2.2 美国高速公路的发展特点 2.2.3 美国高速公路的管理情况 2.3 德国
2.3.1 德国高速公路概述 2.3.2 德国高速公路发展概况 2.3.3 德国高速公路收费管理状况 2.3.4 德国高速公路信息化管理分析 2.4 法国
2.4.1 法国高速公路建设的特点 2.4.2 法国高速公路收费变动情况分析 2.4.3 法国高速公路的经营与管理 2.4.4 法国上调高速公路收费标准
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