青藏铁路公司【一】
2017年第二批青藏铁路公司招聘毕业生公告（680名）
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青藏铁路公司招聘2017年全日制普通高校大专(高职)及以上学历毕业生公告(第二批)
青藏铁路公司根据企业经营发展需要，委托青海省人才交流中心招聘全日制普通高等院校大专(高职)及以上学历毕业生，具体事宜公告如下：
一、招聘计划
具体招聘学历、专业、岗位、人数详见附件。
二、报名应聘条件
1.遵纪守法，品行端正，热爱铁路事业;
2.列入国家招生计划，具有派遣资格的全日制普通高等院校大专(高职)及以上学历毕业生(含经国家教育部学历认证并具备派遣资格的归国留学生) ，此次招聘以2017年应届毕业生为主，适当兼顾处于择业期内的、尚未就业的往届高校毕业生。大专(高职)毕业生在1991年1月1日以后出生，本科毕业生在1990年1月1日以后出生，硕士研究生1988年1月1日以后出生;
3.符合招聘岗位要求的学历、专业等条件;
4.身心健康，无色盲色弱，身体条件符合招聘岗位要求;
5.服从公司对岗位的安排和调整，能够适应公司管内沿线艰苦地区工作环境及夜班作业。
三、招聘流程
1.网上报名。
通过青海省人事考试信息网(http：//style="color:#ff0000"> 报名时间：2017年10月9日至10月17日18:00
网上缴费：资格初审通过的考生在2017年10月18日24:00前，登录网络报名系统支付考务费100元/人，考务费支付成功即为报名成功。
打印准考证：2017年10月20日至10月21日24:00前登录报名系统，自行打印准考证，并按准考证时间、地点及要求参加考试。
报考程序及相关要求：
(1)考生报名前，应详细了解本次招聘要求和应聘岗位条件，认真阅读并同意《诚信承诺书》，然后按步骤进行操作。
(2)网上报名实行严格自律机制，考生应对提交审核的报名信息的真实性负责，如发现网上报名信息与招聘实际条件和情况不一致的，取消应聘资格。
(3)网上报名须用第二代身份证号申请注册，进行填报和提交审核。用户名是登录报名系统的唯一标识，密码请妥善保管。
(4)报考信息应规范完整填写，报名前考生须在学信网注册并下载《教育部学籍在线验证报告》，获取在线验证码;上传的电子照片要符合要求。
(5)考生信息“提交审核”后，将对考生信息进行资格审核，审核结果反馈后个人信息将锁定，不能进行修改。
(6)资格审核：依据招聘条件进行资格初审，结合考生学历层次、所学专业和自身条件等确定进入考试人员范围。资格审核贯穿招聘工作全过程，凡弄虚作假的，一经查实取消考试、面试及录用资格。
(7)应聘人员务必按时报名缴费、打印准考证，凡在规定时间未完成操作的，将被视为自动放弃。同时，应聘人员务必保管好个人的证件和信息，因个人原因造成丢失、被他人盗用和信息被恶意篡改而影响应聘的，责任自负。
(8)对网上报名流程、方法等问题需要咨询时，可查询网站报考指南，或致电青海省人事考试中心咨询。
2.笔试考核。笔试定于2017年10月22日在青海西宁进行，具体考点、考场、考试时间详见《准考证》。应聘人员须携带准考证及第二代身份证，并按准考证注明的时间和地点参加笔试。笔试采取闭卷方式，内容为综合知识，成绩采用百分制。
3.资格复审。根据笔试成绩确定入围人选(比例内末位笔试成绩并列的都进入)进行资格复审，资格复审需提交以下纸质材料：
①第二代身份证原件及复印件;
②毕业证(学位证)原件及复印件;
③就业报到证原件及复印件;
④近期免冠小二寸红底照片两张;
⑤学信网下载的《教育部学籍在线验证报告》(验证期应至2017年12月30日);
⑥其他能够证明本人资历、能力的材料原件及复印件(包括会计从业资格证、外语等级证、计算机等级证等)。
4.面试考核。资格复审通过人员按要求参加面试，面试时间另行通知。
5.体检。根据综合成绩(笔试占40%、面试占60%)排名由高到低确定体检人员，由青海省人才交流中心统一组织体检，体检按照国家公务员录用健康体检标准执行。经体检合格后对拟聘用人员进行公示并签约，体检不合格者不予录用，并根据综合成绩排名(成绩并列时，笔试成绩分高者优先)依次进行递补。
四、其他事项
1.本次招聘青藏铁路公司委托青海省人才交流中心组织实施。只接受应聘人员本人网上报名，不接受现场、上门、电话、传真等其他方式报名。
2.各环节成绩请在青海省人才交流中心查询，招聘过程中凡未进入下一环节者，不再另行通知。
3.本次招聘过程中，除由青海省人才交流中心按规定收取的考务费外不再向应聘人员收取其他任何费用，不举办也不委托任何机构举办任何形式的辅导培训班，请应聘人员提高警惕，谨防上当受骗。
4.青藏铁路公司人事部保留对本招聘公告的最终解释权。
5.政策咨询电话：0971-7192757。
(咨询时间：工作日8:00—12:00，14:30—18:00 )
青藏铁路公司人事部
2017年10月9日
青藏铁路公司招聘2017年大专（高职）及以上学历毕业生信息表（第二批） | |||||||
序号 | 岗位 代码 | 招聘岗位 | 专业要求 | 学历 | 人数 | 工作单位及数量 | 备注 |
1 | 6301703 | 动车组维护、车辆检修、大型机械操作和维修等生产操作技能岗位 | 车辆工程、机械工程、机械电子工程、机械设计制造及其自动化、过程装备与控制工程、材料成型及控制工程、工程机械、热能（能源）与动力工程、测控技术与仪器、焊接技术与工程等专业 | 本科 及以上 | 17 | 西宁车辆段8人、西宁东车辆段8人，以上人员均在柯柯及以西车间班组工作；西宁工务机械段1人 |
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2 | 6301704 | 信号、通信设备检修等生产操作技能岗位 | 通信工程、电子信息工程、电子科学与技术、信息工程、自动化、自动控制、轨道交通信号与控制等专业 | 本科 及以上 | 14 | 西宁通信段5人、西宁电务段3人，以上人员均在柯柯及以西车间班组工作；格尔木电务段6人 |
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3 | 6301705 | 牵引供电、接触网送变电、车辆供电检修等生产操作技能岗位 | 电气工程及其自动化专业 | 本科 及以上 | 9 | 西宁供电段4人、西宁车辆段2人、西宁东车辆段2人，以上人员均在柯柯及以西车间班组工作；西宁工务机械段1人 |
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4 | 6301706 | 工务线桥隧维修、工程概预算等生产操作技能岗位 | 土木工程（道路、桥梁、隧道）、建筑工程、工程管理、工程造价、给排水等专业 | 本科 及以上 | 17 | 西宁工务段（哈木线）7人、德令哈工务段8人、格尔木工务段1人、西宁工务机械段1人 |
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5 | 6301707 | 行车组织、调车作业、货运组织等生产操作技能岗位 | 交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、物流管理、电子商务等专业 | 本科 及以上 | 14 | 西宁车务段（哈木线）2人、格尔木车务段5人、德令哈车务段7人 |
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6 | 6301708 | 计算机网络维护、软件开发、安全防护等岗位 | 网络工程、软件工程、信息安全、物联网工程、计算机科学与技术等专业 | 本科 及以上 | 12 | 西宁电务段1人、西宁通信段2人、西宁车辆段2人、西宁东车辆段1人、西宁供电段1人，以上人员均在柯柯及以西车间班组工作；西宁工务段（哈木线）1人、德令哈车务段1人、格尔木电务段2人、德令哈工务段1人 |
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7 | 6301709 | 财务、会计、税收等岗位 | 会计、财务、金融、财政、税收、审计、经济等专业 | 本科 及以上 | 15 | 西宁供电段1人、西宁工务段1人、西宁电务段1人、西宁通信段1人、西宁车辆段1人、西宁东车辆段2人，以上人员均在柯柯及以西车间班组工作；格尔木机务段2人、格尔木车务段1人、德令哈车务段1人、格尔木工务段1人、格尔木电务段1人、德令哈工务段2人 |
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8 | 6301710 | 公文写作、新闻宣传等岗位 | 汉语言文学、新闻传播等专业 | 本科 及以上 | 13 | 西宁供电段1人、西宁通信段2人、西宁车辆段2人、西宁东车辆段2人，以上人员均在柯柯及以西车间班组工作；格尔木车务段1人、德令哈车务段1人、德令哈工务段2人、西宁工务机械段1人、格尔木电务段1人 |
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9 | 6301711 | 人力资源管理、劳动保障等岗位 | 人力资源管理、劳动与社会保障、公共事业管理、档案学等专业 | 本科 及以上 | 10 | 西宁供电段1人、西宁电务段1人、西宁通信段1人、西宁车辆段1人、西宁东车辆段1人，以上人员均在柯柯及以西车间班组工作；西宁工务段（哈木线）1人、西宁车务段（哈木线）1人、格尔木工务段1人、格尔木电务段1人、德令哈工务段1人 |
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10 | 6301712 | 企业行政事务管理、信息管理等岗位 | 行政管理、信息管理和信息系统等专业 | 本科 及以上 | 5 | 西宁供电段1人、西宁电务段1人、西宁通信段1人、西宁车辆段1人，以上人员均在柯柯及以西车间班组工作；西宁工务段（哈木线）1人 |
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11 | 6301713 | 客货营销岗位 | 工商管理、市场营销、国际经济与贸易等专业 | 本科 及以上 | 5 | 格尔木车务段2人、德令哈车务段2人、西宁车务段（哈木线）1人 |
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12 | 6301714 | 安全、消防管理岗位 | 安全工程、消防工程等专业 | 本科 及以上 | 2 | 西宁东车辆段（柯柯及以西车间班组）1人、西宁工务机械段1人 |
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13 | 6301715 | 法律事务、教育培训等岗位 | 法学专业 | 本科 及以上 | 2 | 非运输系统（柯柯及以西车间班组）2人 |
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14 | 6301716 | 旅客运输窗口单位播音、翻译等操作技能岗位 | 英语、日语、法语等专业 | 本科 及以上 | 2 | 格尔木车务段1人、德令哈车务段1人 | 语言表达能力强 |
15 | 6301717 | 客运（旅游列车）乘务操作技能岗位 | 音乐表演、音乐学、舞蹈学等专业 | 本科 及以上 | 4 | 西宁客运段4人 | 形象气质佳，服务意识好，表达沟通能力强；面试环节加试才艺表演 |
16 | 6301718 | 旅游业务经营拓展岗位 | 旅游管理专业 | 本科 及以上 | 4 | 非运输系统（柯柯及以西车间班组）4人 |
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17 | 6301719 | 酒店业务经营拓展岗位 | 酒店管理专业 | 本科 及以上 | 2 | 非运输系统(格尔木、拉萨地区)2人 |
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18 | 6301720 | 高海拔地区疾病预防和卫生检疫等岗位 | 预防医学、卫生检验与检疫、医学检验技术、临床医学等专业 | 本科 及以上 | 2 | 疾病预防控制所（格尔木、拉萨地区）2人 |
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19 | 6301721 | 客运组织生产操作技能岗位 | 专业不限 | 本科 及以上 | 20 | 德令哈车务段10人、格尔木车务段10人 | 形象气质佳，服务意识好，表达沟通能力强 |
20 | 6301722 | 车辆检修等生产操作技能岗位 | 机械设计与制造、机械制造与自动化、数控技术、焊接技术与自动化、模具设计与制造、数控设备应用与维护、机电一体化技术、生产过程自动化技术、汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车制造与装配技术、汽车运用技术、飞机机电设备维修、飞机结构修理、飞机维修、飞机制造技术、航空机电设备维修、航空电子设备维修、航空电子信息技术、轮机工程技术、金属材料与热处理技术、材料成型与控制技术、材料工程技术、建筑设备工程技术、楼宇智能化工程技术、液压与气动技术、供热通风与空调工程技术、铁道机车车辆、铁道车辆、高速动车组驾驶与维修、城市轨道交通车辆、动车制造技术等专业 | 大专 （高职） | 137 | 西宁车辆段80人、西宁东车辆段53人，以上人员均在柯柯及以西车间班组工作；西宁工务机械段4人 |
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21 | 6301723 | 牵引供电、接触网变电等生产操作技能岗位 | 电气自动化技术、供用电技术、电力系统自动化技术、发电厂及电力系统、电厂热能动力装置、电力系统继电保护与自动化技术、计算机应用技术、机电一体化、电气化铁道技术、电机与电器技术、电厂设备运行与维护、机电设备维修与管理、工程机械运用技术、工程机械运用与维护等专业 | 大专 （高职） | 55 | 西宁供电段（柯柯及以西车间班组）55人 |
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22 | 6301724 | 通信控制、电务检修自动控制等生产操作技能岗位 | 电子信息工程技术、应用电子技术、电子测量技术与仪器、计算机网络技术、通信技术、移动通信技术、通信网络与设备、交通安全与智能控制、生产过程自动化技术、铁道通信信号、高速铁路信号控制、城市轨道交通控制等专业 | 大专 （高职） | 86 | 西宁电务段18人、西宁通信段56人，以上人员均在柯柯及以西车间班组工作；格尔木电务段12人 |
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23 | 6301725 | 工务线桥隧维修、大型养路机械操作维修、房屋土建、工程施工等生产操作技能岗位 | 道路桥梁工程技术、工程测量技术、测绘工程技术、建筑工程技术、地下与隧道工程技术、工程造价、工程监理、公路工程检测技术、市政工程技术、铁道工程技术、高速铁道技术等专业 | 大专 （高职） | 88 | 西宁房建生活段（柯柯及以西车间班组）3人、西宁工务段（哈木线）37人、德令哈工务段36人、格尔木工务段8人、西宁工务机械段3人、格尔木房建生活段1人 |
|
24 | 6301726 | 行车组织、调车作业、货运组织等生产操作技能岗位 | 铁道（轨道）交通运营管理、空中乘务、高速铁路客运乘务、物流管理、集装箱运输管理、公路运输与管理、安全技术管理、建筑工程管理、建筑装饰工程技术、材料工程技术、建筑设计技术、电子商务技术、报关与国际货运、物联网应用技术、计算机应用技术、计算机信息管理、计算机多媒体技术、软件技术等专业 | 大专 （高职） | 138 | 西宁车务段（哈木线）19人、格尔木车务段62人、德令哈车务段57人 |
|
25 | 6301727 | 高铁客运乘务生产操作技能岗位 | 高速铁路客运乘务、空中乘务、铁道（轨道）交通运营管理等专业（净身高：女性165cm以上、男性172cm以上） | 大专 （高职） | 7 | 西宁客运段7人 | 形象气质佳，服务意识好，表达沟通能力强；资格复审环节测量身高 |
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2018年国家公务员考试报名时间（10月30日至11月8日）
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青藏铁路公司【二】
哈尔滨招聘信息省区经理/地区经理工作人员简章
2012年02月15日 北京世纪瑞尔技术股份有限公司在互联网上公布招聘省区经理/地区经理信息，主要内容为以下:| 发布日期： | 2012-02-15 | 工作地点： | 哈尔滨 | 招聘人数： | 若干 |
| 工作年限： | 五年以上 | 学 历： | 大专 | ||
| 职位标签: 直销销售 直销销售 直销销售 | |||||
| 职位职能: 医药销售经理/主管 区域销售经理 | |||||
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职位描述: 岗位职责： |
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自成立以来，瑞尔公司累计实施了数百个铁路行车安全监控项目。其中铁路综合监控系统(含通信监控系统)实施了近300个项目,累计覆盖电气化铁路2.4万公里，占全国电气化铁路里程的80%，覆盖里程数全国排名第一；铁路综合视频监控系统实施了20余个项目，累计覆盖客运专线1,842公里，占已建设视频监控客运专线里程的40%，覆盖里程数全国排名第一；铁路防灾安全监控系统实施了6个项目，累计覆盖客运专线1,178公里，占已建设防灾安全监控客运专线里程的45%，覆盖里程数全国排名第一。
公司2002年11月获得北京市软件企业资历认证，2003年3月成为POWER Link工业以太网国际标准组织会员单位，并于同年12月取得ISO9001国际质量体系认证和美国CMM Level3认证。本公司具备安防工程企业壹级资质和计算机信息系统集成二级资质，是北京市高新技术企业、海淀区创新企业和中关村高新技术企业；并于2010年12月在创业板上市（股份代码：300150），12月20日上市首日涨幅高达80.05%，涨幅在同周上市的六支新股中遥遥领先。截止2010年底，公司市值逾70亿元人民币。
公司的竞争优势
1、铁路行车安全监控市场的广阔前景为公司带来的高成长性
2007年以来，中国铁路进入了高速发展阶段。铁道部的统计公报显示，2009年全国铁路共完成基本建设投资6,005.64亿元，比2008年增长2,630.10亿元，增幅达到77.92%。2003年至2009年，全国铁路基本建设投资复合增长率为49.93%。与此同时，作为铁路运输安全保障的行车安全监控产品，其市场规模也出现了较大幅度的增长。根据铁道部科学技术信息研究所的统计和预测，2009年至2012年铁路行车安全监控系统的建设投资规模将继续快速增长，年复合增长率将达到29.08%。发行人作为铁路行车安全监控领域的市场领先者，将在铁路快速发展过程中保持竞争优势并从中受益。
2、在铁路行车安全监控领域领先的市场地位和深远的市场影响力
瑞尔公司立足于铁路信息化市场，经过多年的努力，依靠领先的技术和服务水平，已在铁路综合监控系统（含通信监控系统）、铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统等领域确立了领先地位。自成立以来，本公司累计实施了近400个铁路行车安全监控项目，其中铁路综合监控系统（含通信监控系统）实施项目超过350个，累计覆盖电气化铁路2.4万公里，占全国电气化铁路里程的80%，覆盖里程数排名全国第一；铁路综合视频监控系统实施了20个项目，累计覆盖客运专线1,842公里，占已建设视频监控客运专线里程的40%，覆盖里程数排名全国第一；铁路防灾安全监控系统实施了6个项目累计覆盖客运专线1,178公里，占已建设防灾安全监控客运专线里程的45%，覆盖里程数排名全国第一。
瑞尔公司依托稳定的产品质量、丰富的实施经验和有针对性的客服网络，在主要客户市场建立起了良好的品牌效应。由于行车安全监控系统软件产品对系统稳定性、产品质量要求较高，铁路用户在选择供应商时必然会优先考虑有丰富应用经验、良好服务纪录且市场份额较高的优质供应商，这都为本公司在铁路市场的相关业务竞争中获得订单创造了有利的条件。
3、产品的领先竞争优势
铁路信息系统软件开发的核心问题在于如何把握铁路用户的需求变化，运用已掌握的信息技术进行“应用创新”，提供合理有效的解决方案。公司长期服务于铁路信息化市场，在铁路行车安全监控领域，发行人凭借多年的实践积累，使目前的主导产品与国内同行业企业相比具有功能领先、专业性强、集中度高等明显的优势。自设立以来公司自主研发的铁路综合监控系统平台、铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路通信监控系统等主导产品均获得了成功，取得了市场占有率领先的地位。上述主导产品先后在青藏铁路、哈大铁路、京九铁路、浙赣铁路、西合铁路、郑西客运专线、武广客运专线等国内主干铁路线近400个项目中使用。
4、技术的优势化特征明显
公司长期专注于铁路行车安全监控领域，对铁路部门在行车安全监控方面的需求有深入的了解。产品开发、技术更新均紧密结合铁路发展的实际需求，产品广泛应用获得铁路用户的高度认可。公司的核心技术主要包括监控管理系统组/构件技术、基于嵌入式实时操作系统的组态化数据采集平台技术、通用监控组态技术、J2EE应用开发平台技术、基于ARM的嵌入式软硬件技术。
监控管理系统组/构件技术可以实现软件模块的尽可能复用，减少软件开发过程中人工投入，提高软件成熟度，为铁路用户提供了更快捷可靠的系统。公司已建立了适应铁路行车安全监控系统需要的一系列成熟模型和组/件库，可以节省大量的基础开发工作。
基于嵌入式实时操作系统的组态化数据采集平台技术采用裁剪的嵌入式Linux作为操作系统软件平台，支持串口设备驱动和以太网口设备驱动（支持TCP/IP协议族），使得监控系统的最前端设备也具有更大的灵活性和更广泛的适应性。通用监控平台主要实现现场装置的直接控制级和过程管理。其主要组态技术包括现场装置的直接控制级、数据处理中心、系统表示层、软数据总线。J2EE应用平台架构是本公司采用纯Java技术开发，具备优越的跨平台能力，可以提供丰富的运行环境以及数据库环境的选择。
基于ARM的嵌入式软硬件技术以计算机技术为基础、软硬件均可裁剪、适应应用系统对功能、可靠性、成本、体积、功耗严格要求的专用计算机系统。本公司基于ATMEL的系列ARM控制器开发的嵌入式模块，植入了基于Linux裁剪出的操作系统，继承了ARM和Linux双重优点，在公司自行开发的系统设备中发挥了强有力的作用。
此外，本公司积极开展广泛的技术研发合作。2006年，本公司、青藏铁路公司、中国铁道科学研究院、兰州交通大学、中南大学、北京全路通信信号研究设计院等六家单位与铁道部科技司签署的“国家科技支撑计划课题任务书”，合作开发、研究国家科技支撑课题—“青藏铁路综合安全监控系统研究”。2009年，本公司与中铁二院工程集团有限责任公司签订“铁道部科技研究开发计划分课题合同”，承担了“高温特长隧道运营环境保证及防灾救援系统技术研究—隧道防灾监控与通信系统的配套综合技术研究”。
2009年6月，本公司被评为北京市海淀区创新型试点企业、中关村高新技术企业，2008年12月，本公司被评为北京市高新技术企业。
5、开发能力体现的显著优势
铁路行车安全监控系统软件普遍具有跨专业、多技术融汇的特点。系统规模也往往比较庞大，技术复杂，开发周期较长，投入人员较多。因此，仅仅以单个项目为对象进行针对性开发通常是低效的。
公司在长期的项目实施过程中，从通用性的角度出发，逐步积累了大量的开发组织经验，以及成熟稳定的系统模型、技术手段和系统组构件。重用系统组构件库在项目开发时可以大大减少重复性的工作，降低系统开发的成本，从而加快了产品开发周期，提高了系统产品的稳定性，使得本公司获得了许多同行业企业不具备的技术优势。
凭借系统组构件技术，公司不再采用一切从零开始的应用系统开发模式，而是以已有的工作为基础，充分利用过去应用系统开发中积累的知识和经验，如：需求分析结果、设计方案、源代码、测试计划及测试案例等，通过软件复用避免软件开发中的重复劳动，从而将开发重点集中于应用系统的特有构成成分；同时，通过复用高质量的已有开发成果，避免了重新开发可能引入的错误，从而提高了软件的质量。
6、营销和服务优势
公司坚持以服务带动销售的营销策略。针对公司产品技术比较复杂的特点，公司销售部门采用专业化销售团队的模式，从产品推广、项目实施、服务培训等各个环节建立全面的服务管理体系。本公司每年为铁路用户培训近千名技术人员，协助其提高信息化水平。公司还在全国各主要铁路局所在城市设立了七家分支机构，派驻客户服务工程师长年工作于项目现场，可以实时响应各地用户需求，为客户提供有针对性的优质、高效服务。
7、规范的公司治理
规范、健全的公司治理结构是公司业务持续健康发展的有力保障。公司于2001 年进行了股份制改造，依法整体变更为股份有限公司。多年来，公司的股东大会、董事会、监事会一直严格依照有关法律法规行使权利和履行义务，规范运作。本公司于2006年1月23日在代办股份转让系统正式挂牌，并依据《证券公司代办股份转让系统中关村科技园区非上市股份有限公司股份报价转让试点办法》、《股份进入证券公司代办股份转让系统报价转让的中关村科技园区非上市股份有限公司信息披露规则》等法律法规的要求规范了公司治理结构。公司还充分利用本次首次公开发行股票并上市的契机，按照上市公司的要求，以加强董事会建设为重点，进一步完善了公司治理结构。
公司的战略发展
铁路建设对国家经济发展、跨区域的合作交流起着举足轻重的作用。根据国家《中长期铁路网规划》和工程建设进度，到2015年，中国铁路营业里程12万公里左右，其中新建高速铁路1.6万公里；到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中新建高速铁路达到1.6万公里以上，加上其他新建铁路和既有线提速线路，铁路快速客运网将达到5万公里以上。
为了更好地贯彻和落实科学发展观，公司将致力于行业系统的信息化并以生产过程自动化和综合信息处理两条主线为基础，以技术创新为支持不断延伸产品研发和应用领域，力争从方案设计到产品推出，从施工、维护到应用、培训都能为客户提供最全面、最优质的解决方案，支持国家铁路建设，为铁路运营安全提供保障，成为行业内技术领先的安全监控专家型企业。
公司网站：class="txt_font1">地 址：北京市海淀区上地信息路22号实创科技大厦东区9、10层
青藏铁路公司【三】
西藏铁路局订票热线
青藏铁路公司主主要管辖青海省、西藏自治区铁路，主要车站：西宁站、格尔木站、拉萨站、那曲站等。
火车票订票电话：95105105
客服电话：0971-12306
温馨提示：旅客电话订票时，须输入有效身份证件号码，取票时除订单号外还须持身份证件原件或复印件。学生票须凭订票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证 (均为原件)到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路客票代售点办理取票业务。
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