无锡市城市总体规划(2001-2020)
篇一:无锡城市化道路缺点
构建一个卓越的湖滨城市
——无锡市城市总体规划（2001—2020）简介
（无锡市规划局）
党的十一届三中全会以后，我市先后编制过三轮城市总体规划。1980年开始编制第一轮城市总体规划，于1984年经省政府批准实施。1986年，对总体规划进行修改，于1988年经省政府批准实施。从1993年开始，对总体规划再次进行修编；1996年5月上报国务院批准。
进入新的世纪，我市社会经济发展环境发生了深刻变化，城市经济建设面临着发展、提高、创新的新目标和新要求，迫切需要修编城市总体规划，制定城市建设发展的蓝图和依据。根据省委、省政府确定的城市化发展方针，结合区划调整，我市从去年4月开始，开展了新一轮城市总体规划（2001—2020）修编工作。经专家咨询、纲要论证和公众评议，完成了规划成果。5月19日，通过了省建设厅组织的专家论证；5月30日，通过了市人大常委会审议，经过进一步修改完善后，将报省政府、国务院审批。本次城市总体规划的主要内容如下。
一、 规划范围和规划期限
规划范围，包括市域、城市规划区（市区）和中心城三个层次。市域为无锡市的行政区范围，含无锡市区、江阴市、宜兴市，面积4650平方千米；城市规划区（市区）包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、锡山区、惠山区和新区，面积1658平方千米；中心城为无锡城市集中连片建设的地区，包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、新区的全部，锡山区的东亭、东北塘、查桥，及惠山区的堰桥、西漳、钱桥、藕塘、长安等8个镇的用地。
规划期限，近期为2001—2005年；远期为2006—2020年；远景为展望2050年，到本世纪中叶。
二、 城市规模
人口规模，现状（2000年）为159万人；近期（2005年）为170万人；远期（2020年）为200万人。
用地规模，现状（2000年）为140平方千米；近期（2005年）为156平方千米；远期（2020年）为195平方千米。
三、 城市发展方向
南拓北展、东整西优。南拓，城市未来发展的主导方向，建设湖滨城市、生态城市；北展，将堰桥地区建设为惠山区新的行政中心，加强与江阴的联系；东整，整合东亭与中心城的空间、道路网络；西优，以太湖山水为主体，优化城市的旅游、休闲用地。
四、 城市布局结构
中心城形成“七片一带”的总体布局结构，构筑“山水城林”一体的城市总体框架。
（1） 城中片区——以居住和生活服务设施为主，承担行政、商业、金融、文化等综合职能；
（2） 蠡溪片区——以居住、商贸、旅游服务、体育为主的综合区，是中心城中心区与太湖风景区之间的重要过度地带，规划在青祁路东、太湖大道南形成中心城次中心；
（3） 东亭片区——以工业、居住、商贸为主的综合区，规划建成中心城东翼的居住新区和次中心；
（4） 新区片区——以工业、居住、物流为主的综合区，其工业以外向型经济和高新技术产业为主；
（5） 山北片区——以居住功能为主，保留传统的特色手工艺生产基地和集中成片的无污染纺织企业；
（6） 锡北片区——包括堰桥和西漳地区，堰桥是以行政办公、居住和现代高科技园区为主的综合区，西漳是以现代物流、居住和工业为主的综合区；
（7） 滨湖新城片区——以教育、科研、体育、旅游服务、高品质居住、高新技术产业园和生产型公共服务设施为主的综合区，远景规划为城市的副中心。 “一带”为“Z”字型环太湖、五里湖的自然山水风光带。
五、 综合交通体系无锡城市化道路缺点。无锡城市化道路缺点。
公路。规划形成“三（半）环十射两联”的对外公路布局。一环为高速公路；二环为一级公路，加强无锡与周边地区的联系；三环为二级公路；十条放射性道路是新锡宜公路、312国道西段、锡澄公路等十条公路；两联是指锡常高速公路和锡苏高速公路，通过锡宜高速和沪宁高速相互沟通。
铁路。京沪高速铁路紧贴现有沪宁铁路，高架通过中心城；沪宁铁路远期规划为货运专用线路；新长铁路南北向经过中心城西侧，部分线路高架，客货混合。 机场。规划新建无锡机场；在太湖风景区，设置直升机机场。
航道。规划形成由区域主骨架航道、外环航道和放射性航道构成对外航道网络布局。
轻轨交通。规划苏锡常、澄锡宜以及市区“C”型线、新区线等客运轨道交通线路。
城市道路交通。中心城道路网络仍呈“自由式”布局形式，由“环形辐射式”快速交通系统和各片区的“方格网状”道路网络有机组成。规划快速干道主要有：吴桥路—惠山隧道—青祁路，江海路、太湖大道、金桥路和锡北路，形成环形加放射的网络布局。
六、 绿地系统
以人为本，形成“真山真水融入城、生态林地楔入城、沿河沿路绿绕城、公园广场点缀城”的生态绿地系统。现状建成区重在改造，以京杭大运河为主轴，以小、多、匀的开敞式公共绿地为主；滨湖新城以大型公共绿地和生态绿地为主。中心城绿地系统布局形成西、南以自然山水经管为特征的楔形公共绿色空间，东、北以郊野田园风光为主的生态楔形绿地；中心城内部构筑“点、线、面”相结合的城市绿地网架。
七、 历史文化保护
贯彻“抢救第一、保护为主”的方针，以吴文化为主线，以江南水乡、古运河为背景，以名人、名居、名迹、名园、名建筑为主要内容，体现历史古韵。重视中心城整体环境保护，保护太湖山水与城市形成的轮廓线、视觉走廊、“龟背壳”的城市形态以及旧城街巷、传统民居、近代建筑。市区规划马山旅游度假区、泰伯墓吴文化区和大浮影视公共游览区三个古迹保护与风景区。中心城保护分为文物保护单位体系、重点地段和街区保护体系、城市景观名胜区体系三个体系。
八、 旅游规划
以无锡市区为中心，构筑一市两翼的旅游格局。充实观光旅游、文化旅游、度假旅游和生态旅游四大主题的内涵；开发和完善沿太湖观光休闲度假区、古运河历史文化观光带、宜兴生态园林区和江阴滨江旅游及现代新农村等四条特色旅游路线；构建太湖自然风光旅游功能区、宜兴山林景观生态旅游功能区和江阴人文古迹旅游功能区三大区域。无锡市区旅游形成“四区一带”格局：“休闲疗养、宗教文化旅游区”，“山水风光、影视文化旅游区”，“水乡风貌、体育健身旅游区”，“江南园林、文物古迹旅游区”及“古运河民俗文化旅游带”。
九、 市政基础设施
给水，中心城管网以环形布置为主，至各镇区干管以枝状网布置。
排水，逐步改造原有合流制管道，规划采用雨污分流制。
供电，规划电源点主要为500KV变电站，同时扩建利港电厂、望亭电厂作为无锡电网的补充电源。
电信，优化网络组织，逐步实现电话网、有线电视网、数据通讯网的一体化。 邮政，中心城邮政服务半径0.7公里，新建38处邮政支局。
广播电视，规划远期实现有线网络光纤化，取消电缆线路。
燃气，实施国家“西气东输”工程规划，远期天然气利用普及到重点中心镇。 供热工程，中心城分为五个供热区，规划五个热源点。
环卫设施，近期垃圾中转站达到88座，远期规划垃圾中转站达到118座。
十、 综合防灾
防洪，中心城防洪标准设为200年一遇，排涝标准50年一遇。
人防，分为锡山、惠山、新区、南长、崇安、北塘和滨湖七个防空分区，规划期共新建人防工程124.5万平方米。
消防，消防安全布局的重点为城中区、新区、刘潭化工区、向阳化工区、仓储区、城南路化工危险品仓储区、国际集装箱码头、惠山区、锡山区、滨湖区区政府所在地、太湖国家旅游度假区，以及机场和老城区消防安全条件较差的地区。 抗震，一般建筑工程设防烈度为6级，重要建筑工程按7级设防。
十一、近期建设
实施非均衡发展战略，加快东部产业发展；拉开城市骨架，整合城市空间，优化城市功能和布局形态；加快发展新区，疏解和改造老区，全面改善城市居住环境；积极培育次级中心和区域物流，完善中心体系，增强中心城市辐射力；以城市绿化和环境整治为重点，加快公园、绿地和生态建设，构筑城市生态框架；加强历史文化保护和城市特色塑造；完善道路网络和基础设施，加强内外交通衔接。
无锡城市化历程 Microsoft Word 文档 (4)
篇二:无锡城市化道路缺点
一、无锡城市化发展的历史进程
无锡城市的当代发展，既受到国家总体经济社会发展政策的调控，更多的是在继承和发扬工商文化传统的基础上，以工业化为动力，通过“苏南模式”乡镇企业的发展带动城镇化，发展壮大经济开发区促进外向型经济，推进区域城市化、城镇组团化和城乡一体化，加速实现城市化。从人口增长、建成区面积变化、城市功能提升、城市结构和在区域中地位的变化来看，可将无锡当代的城市化过程划分为三个阶段。
（一）无锡城市化发展的基础期
第一阶段（1949—1978），无锡城市化发展处于基础期。这一时期城区人口增长缓慢，城市建成区面积增长不大，城市功能较为单一，城市专业功能区发展缓慢，在长三角区域中地位有所回落。
1、这一时期，从人口增长来看，有统计数据的市区人口由1952年的48.79万人增加到了1978年的66.51万人，i平均年增长率为1.02%，人口增长缓慢；从建成区面积来看，由1949年的11平方公里增加到1978年的35平方公里，平均年增长率为8.4%，增长速度较慢；从城市功能的提升来看，由比较单一的经济功能和行政功能向多功能提升，城市功能从1953年提出的轻工业的风景都市转向1959年提出的以纺织、轻化工、机械制造业为主的综合性工业和风景游览城市以及交通运输中心；从城市结构来看，由于无锡地区所辖县市的行政隶属关系不断变动，建制镇一度缩小，城市内的居住、工业和商业等功能基本上混杂在一起，没有形成明确有序的专门功能区，城市形态结构上也基本保持纺锤形；从区域中的地位来看，由1949年的长三角地区GDP总量第3名（仅次于上海和南京）到1978年位居第
6（次于上海、南京、苏州、杭州、宁波）。这一时期，无锡城市化进程缓慢，城市化水平自1949年开始不断上升，至1957年到达高峰，随后急剧下降，1970年到达最低点并开始缓慢上升，这个时期城市化年平均增长百分点为—0.12，ii但总体上看，无锡城市化水平有所提高，为今后城市化的发展打下了基础。
2、这一时期无锡城市化发展的动力比较单一，限于初级工业化。解放前，无锡以传统的轻纺、手工业和商业为特色，城市建成区内工业占地较少，以居住、公共建筑生活性用地为主。解放后经过“一五”计划的实施，重工业有所发展，工业用地有所扩大，1957年无锡工业用地占比达到12.5%，城市建成区面积迅速扩大到16平方公里，相较1949年增长了36%。
（二）无锡城市化发展的突破期无锡城市化道路缺点。
第二阶段（1979—1999年），无锡城市化发展处于突破期。这一时期，人口增长速度加快，城市建成区面积增长速度加快，城市功能趋向全面化，城市专业功能区开始发展，在长三角区域中地位得到稳固。
1、这一时期，从人口增长来看，市区人口由1979年的75.09万人增长到1999年的111.69万人，年增长率为1.64%，是无锡城市化基础期人口增长的1.6倍；从建成区面积来看，由1979年的35平方公里增长到1999年的98平方公里，年增长率为9%，是无锡城市化基础期建成区面积增长的1.1倍；从城市功能的提升来看，由“轻重兼备，技术先进，以高精尖产品为主的，适应四个现代化需要的社会主义工业城市和风景旅游区到”江苏省重要经济中心城市、著名的风景旅游区，再到重要的经济中心城市、区域的交通枢纽和著名的风景
旅游区，城市的功能日益全面；从城市结构来看，随着1983年市管县体制的确立，无锡现有的行政区域范围得以确定，随着乡镇企业的发展和开发园区的建设，城市内的功能区开始向专业化方向发展，工业区、旅游区和居住区等有了大致的区分：1984年—1991年，城市向东、西北和西南方向扩展，大量的林地、水面转化为风景旅游度假区，1991—1998年，城市主要集中在东、东南和南面扩展，利用大量农用地建成大面积的开发区和新区，城市形态结构逐步由星楔状向团块状演变；从在长三角区域中的地位看，无锡由1979年GDP总量排名第 6名 到1999年第4名（仅次于上海、苏州、杭州），基本稳定在长三角区域的第二方阵。
2、这一时期，无锡的城市化取得突破性进展，年均城市化增长率约为0.65%。
3、这一时期，无锡城市化发展的动力机制趋向多元化，表现为乡镇企业发展带动的产业结构的转换力、开发园区引致的外向型经济对要素的集聚力以及政府人口和行政区划调整等政策的制度调控力。乡镇企业发展带动的产业结构的转换力。十一届三中全会后，受上海的辐射，无锡的社队工业通过引进上海的人才，吸收乡镇政府、个人的投资，乡镇企业在地理位置较好、交通较为便利的小城镇周围得以发展壮大，农村剩余劳动力向乡镇企业的转移产生了大量“通勤工人”，乡镇企业和劳动力的集聚推动了城镇化的形成。开发园区引致的外向型经济对要素的集聚力。1979年后，无锡陆续被定为承包试点城市、物质体制综合改革试点城市、金融改革试点城市，1985年被定为沿海开放城市，使无锡的改革主体更是从农村转变为城市，直接推动了城市的发展。随着改革开放的深入，外资大量进入中国市场，
为了吸引国外资金、技术和人才，无锡开始建设开发园区，1993年，无锡国家高新技术产业开发区和无锡新加坡工业园相继成立，到1994年已有国家开发区2个，外向型经济的迅速发展为农村大量剩余劳动力提供了就业机会，同时也促进了城市基础设施的完善、公共设施的配套以及人流、物流、资金流、信息流等生产要素的集聚，提供了城镇城市化发展的巨大空间。政府人口和行政区划调整等政策的制度调控力。农村剩余劳动力逐步在乡镇企业就业时，国家政府适时出台的人口政策产生的政治推动力产生的城乡人口转移加快了城市化的步伐，1984年公安部出台《关于农民进入集镇落户问题的通知》和外来人口登记制度，根据“离土不离乡，进厂不进城”的精神，中央出台了鼓励农民自带口粮，将乡镇企业集中起来建立小城镇的政策，进一步推动了异地城镇化；行政区划调整也成为促进城市化发展的重要因素。1983年，无锡市完成市管县、撤公社建乡的行政改革，1986年国务院公布新的设县级市标准，江阴、宜兴、锡山分别在1987年、1988年和1995年撤县建市，撤乡建镇也同时展开，更是有力推动了无锡城市化进程。
附：无锡城市扩展方向图
无锡城市扩展方向iii
（三）无锡城市化发展的提升期
第三阶段（2000-至今），无锡城市化发展处于提升期。这一时期，无锡城区人口开始快速增长，建成区面积急剧扩大，城市功能全面发展，城市专业功能区充分发展成形，在长三角区域中地位稳固中保持上升态势。
1、这一时期从建成区面积来看，由于锡山市撤市建区，无锡城市建成区面积由2000年的102平方公里增长到2008年的208平方公里，年增长率为12.5%，是无锡城市化突破期建成区面积增长的1.4倍；从人口增长来看，仅2000年市区人口就由112.99万增长到2001年的213.06万人，2008年市区人口达到237.42万人，年增长率为13.8%，是无锡城市化突破期人口增长的8.4倍；从城市功能的提升来看，由江苏省确定的特大城市进一步提升到“五城五中心”，iv城市的功能日益全面；从城市结构来看，随着2000年锡山市撤市设锡山、惠山二区，大大拓展了城区空间，整个城市被总体规划为“一中心六
2016届江苏省无锡市高考地理模拟试卷(3月份)(解析版)
篇三:无锡城市化道路缺点
2016年江苏省无锡市高考地理模拟试卷（3月份）
一、单项选择题：在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的． 2014年3月29日的“地球一小时”熄灯活动，是由世界自然基金会发起应对气候变化、倡导节约能源的集体行动．图1中①②③是甲乙丙丁四地二分二至日的正午太阳光线．据此回答1～2题．
1．若活动时间是当地20：30～21：30，下列四城市中最早和最晚熄灯的分别（ ） A．甲和丁 B．乙和甲 C．乙和丙 D．丙和丁
2．如果只考虑日照条件，则甲乙丙丁四地楼间距最近的是（ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
读如图环流局部示意图，完成3～4题．
3．图中②所示的实际风向为（ ）
A．东北风 B．西北风 C．东南风 D．西南风
4．形成江苏夏季伏旱天气的因素是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
读图，完成5～6题．
5．21日的最低气温比20日高，其主要原因是（ ）
A．太阳辐射强 B．地面辐射强 C．大气逆辐射强 D．暖空气来袭
6．此时间段经过该地的天气系统是（ ）
A． B． C．
D．
江西三清山风景区是世界自然遗产，它展示了独特的花岗岩石柱与山峰景观．图1为“三清山地貌景现”，图2为“岩石圈物质循环示意图”，图中的字母表示内、外力作用．读图完成7﹣8题．
7．塑造三清山地貌景观的主要外力作用类型是（ ）
A．风化与搬运 B．风化与侵蚀 C．侵蚀与堆积 D．搬运与堆积
8．图中箭头表示形成三清山岩石的地质作用是（ ）
A．a B．b C．c D．d
图为“非洲自然带和赤道附近乞力马扎岁山垂直自然带分布图”，读图完成9～11题．
9．两图所示的自然带中，自然景观相似的一组是（ ）
A．①、丙 B．②、丁 C．③、甲 D．④、乙
10．非洲南部，与③相同的自然带向南北延伸，其主要影响因素是（ ）
A．海陆位置 B．洋流 C．大气环流 D．太阳辐射
11．图中沿①一②一③一④方向自然带的更替体现了（ ）
A．由赤道到两极的地域分异规律
B．垂直地域分异规律
C．从沿海向内陆的地域分异规律
D．非地带性现象
江苏省可以划分为苏南、苏中和苏北三大区城（如图）．读图回答12一14
题．
12．该图主要反映区域间的（ ）
A．开放性 B．差异性 C．整体性 D．联系性
13．正确表示江苏三区域间人口主要流向的是（ ）
A．①→②→③ B．③→②→① C．②→①→③ D．③→①→②
14．图中劳动密集型产业主要迁移方向是（ ）
A．①→②→③ B．③→②→① C．②→①→③ D．③→①→②
图为“某城市功能区分布示意图”，读图完成15一16题．
15．图中甲、乙、丙对应的功能区．正确的是（ ）
A．商业区工业区住宅区 B．商业区住宅区工业区
C．住宅区工业区旅游区 D．住宅区绿化区工业区
16．该城市的下列规划及其理由，正确的是（ ）
A．①处建钢铁厂﹣﹣保护城市环境
B．②处建大型仓库﹣﹣水源充足
C．③处建绿化带﹣﹣减轻污染危害
D．④处建食品加工厂﹣﹣交通便利
兰新高铁东起兰州，途径西宁、张掖等城市，最终到达乌鲁木齐，全长1776公里．读兰新高铁线路图，完成17～18题．
17．影响兰新高铁建设的主导因素是（ ）
A．地形 B．资源 C．文化 D．经济
18．影响兰新高铁安全运行的主要自然灾害是（ ）
A．滑坡 B．风灾 C．泥石流 D．地震
生态城市建设是促进我国城市可持续发展的必然选择．如图表示生态城市建设面临的三条道路．K1表示生态环境质量安全警戒线，K2表示生态环境质量恶化警戒线．读图回答19～20题．
19．图中我国生态城市建设中最不可取的道路是（ ）
A．K2线 B．AC曲线 C．AD曲线 D．AB曲线
20．生态城市建设的核心是协调好经济社会发展与生态环境质量之间的关系，这突出体现了可持续发展的（ ）
A．共同性原则 B．公平性原则 C．持续性原则 D．经济性原则
我国曾经的“三大荒”，如今已经变成了“三大仓”：“北大荒”变粮仓，“西大荒”变成棉仓、粮仓，“南大荒”变成橡胶林和热带经济作物仓．图为我国“三大荒地”分布示意图，完成21～22题．
21．北大荒、西大荒农业发展的限制性因素分别是（ ）
A．市场 交通 B．土壤 光照 C．热量 水源 D．热量 地形
22．如今的“南大荒”人已将橡胶种植北界从17°N扩大至24°N，其主要原因是（ ）
A．市场需求的变化
C．交通运输的改善 B．农业技术的发展 D．农业政策的支持
图为几种产业的区位选择因素示意图，完成23～24题．
23．图中与炼铝工业和软件产业相符的是（ ）
A．①③ B．②③ C．④② D．④③
24．随着世界产业的转移，近几年由发达国家移人我国大陆的产业类型居多的是（ ） A．① B．② C．③ D．④
图为“长江与黄河干流分布示意图”．读图完成25～26题．
25．长江与黄河两河段共同开发利用的方向是（ ）
A．合理开发水能资源 B．利用水源大规模种植水稻
C．大规模开发石油资源 D．扩大内河航运能力
26．长江、黄河两流域下游地区共同面临的最主要环境问题是（ ）
A．沙尘暴 B．石漠化 C．次生盐碱化 D．水体污染
如图为“四川普光至上海的输气管线示意图”．读图完成27～28题．
27．与新疆轮南至上海的“西气东输，管道干线相比．普光至上海的“川气东送”方案具有的优点是（ ）
①途经我国水能丰富的三峡地区，供气方便
②沿线经济发达，市场需求大
无锡房价上涨九大理由
篇四:无锡城市化道路缺点
无锡房价上涨九大理由
林 帅
09年至今，国家相继出台了一系列“控制部分城市房价过快上涨”的政策，后续政策正在研究当中，可能不久就会酝酿出台。这些政策对中国的房价有何影响？此时此刻百家争鸣各执一言。主流媒体和部分专家把目光聚焦在一线城市的同时，置身无锡的我们更加关心政策对无锡的影响。无锡的房价会出现拐点逆市下跌吗？无锡会同一线城市同步吗？现在是在无锡置业或投资的时机吗？只要下面，我从九个方面展开论证。
第一，政策的目的和目标。房价下跌。目标是部分城市，海口、三亚、温州、杭州、金华等城市。这些城市在甚至个别城市增幅超过50%。7000元22位，而无锡2009年的GDP7位，20109位，人均收入在200812位。对比于其他对于无锡市的房价，就像无锡市房管局面对国家政，也可引用任志强在无锡太湖峰会上的
40%左右的财政收入来自房地产，个别地方甚至在60%以上，40%以上同样来自房地产。其次，房地产是固定投资类支柱型产业，与50多个行业有着密切联系，对国家经济的发展和国家税收的增加都起着至关重要的作用。最后，2009年的刺激房地产行业政策的实施，使得首付比例较低，房价下跌必然引起抛售现象，从而引发社会问题。回顾08年全年，在上半年，国家为了防止经济过热，银行紧缩银根，增加存款准备金率的同时提升贷款利率。由于地产需要大量的周转资金，开发商没有任何准备的情况下，只能低价抛售，且不再持续开发，直接导致农民工大量返乡、土地闲置、钢筋水泥等房地产相关产业集体危机、地方政府财政紧张。08年底的金融危机
更是雪上加霜，给国民经济造成灾难性的影响。也因此，国家在08年底出台了史上绝无仅有的促进房地产行业发展的政策（首付全部20%，7折利率等），这也造成了部分城市投资和投资需求过剩。经过了09年的恢复，一线城市房价已然回升，房地产行业也摆脱了危机，若继续高速发展，则定会同样给国民经济造成灾难。因此，收回08年的优惠政策则是必然，仔细地研究国家政策后，我们不难发现房产新政正是收回08年的优惠政策，以保证房地产行业的健康平稳发展和国民经济的可持续性。
第三，从城市化发展规律判断。发达的城市化国家的城市化率需达到80%左右，仍需四亿的农民进城，这需要至少20中，都是高速上升态势。现前的中国也无法同1991已经达到了76.8%由相信：虽然中国的房地产行业确实发展过快，但这些都不足以迫使房地产行业的停滞，中国的城市化道路很长，只是，它必将越来越规范，只有这样，于国于家有利，国计民生问题才得以国民经济的发展主要依靠三架马车的拉动，分别我国出口额1120亿，进口额1190亿，而房地产行因此，若要完成温家宝总理提出的保八任务，仍需倚重房地产行业。
第五，从利率角度看。2007年银行贷款利率为7.83%，2010年的银行利率为5.94%。也就是说，目前的利率低于07年的利率，百姓贷款购买的利息成本低于07年，对于购房者，仍是利好消息。单从利率分析，我们有理由相信，2010年的房市会延续07年的走势，即房价持续上涨。
第六，从客户心理看。现前有些购房者选择观望的同时，同样有众多百姓相信此时正是抄底的绝佳时机，他们会义无反顾的选择购房，一旦需求爆发，必然
引起房价暴涨。
第七，从以往的房地产发展规律看。2003年至今，国家从未间断出台房地产调控政策，但每次都是上有政策下有对策，调控结果都是商品房均价持续上涨。细致的剖析，自住和改善型住房的价格上升，偏远的别墅项目价格略有下降。长期都是上涨态势。而今时今日，国家经济已经被房地产“绑架”，降价之说需谨慎。
第八，从开发商角度看。经过08年低和09年的惨痛教训，开发商痛定思痛，09年拥有大开发商本质上是追逐经济效益的商人，那么开发商一定选择持续涨价，总利润，因此开发商不会选择降价。
第九，从中国特殊的国情看。安家落户安居乐业我们耳熟能详，根深蒂固。刚需在国内异常旺盛。
经济高度发达、住房需求旺盛、拥有足够购买力的无锡，山清水秀鸟语花香拥有优越的自然环境的无锡，其房价必然仍然持续上涨。此时此刻正是抄底的黄金时间。
2010年5月15日写于无锡
http://m.myl5520.com/shiyonggongju/120152.html