高速节假日免费

2017年高速免费通行时间表_2017节假日高速免费安排
篇一:高速节假日免费

　　国务院已经公布了2017放假安排，那么2017年放假时间表是怎么样呢？2017年又有哪些节假日高速是免费的呢?别着急，下面就由小编为您一一解答。

　　1.春节免费时间

　　2017年春节假期高速免费时间为：2017年1月27日0点(除夕)——2017年2月2日24点

　　2.清明节免费时间

　　2017年清明节假期高速免费时间为：2017年4月2日0点——2017年4月4日24点

　　3.劳动节免费时间

　　2017年劳动节假期高速免费时间为：2017年4月29日0点——2017年5月1日24点

　　4.国庆节高速免费时间

　　2017年国庆节假期高速免费时间为：2017年10月1日0点——2017年10月8日24点

　　国务院办公厅12月1日发布《国务院办公厅关于2017年部分节假日安排的通知》，全文如下：

　　各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：

　　经国务院批准，现将2017年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期的具体安排通知如下。

　　一、元旦：1月1日放假，1月2日(星期一)补休。

　　二、春节：1月27日至2月2日放假调休，共7天。1月22日(星期日)、2月4日(星期六)上班。

　　三、清明节：4月2日至4日放假调休，共3天。4月1日(星期六)上班。

　　四、劳动节：5月1日放假，与周末连休。

　　五、端午节：5月28日至30日放假调休，共3天。5月27日(星期六)上班。

　　六、中秋节、国庆节：10月1日至8日放假调休，共8天。9月30日(星期六)上班。

　　节假日期间，各地区、各部门要妥善安排好值班和安全、保卫等工作，遇有重大突发事件，要按规定及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。

　　国务院办公厅

　　2016年12月1日

　　7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。

　　tips：

　　上下高速免费如何判定：

　　据了解，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

　　不发卡抬杆放行：

　　据悉去年春节期间，所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行，大大节省了等待时间，提高出行效率，今年也不会例外。

　　1.不发卡抬杆放行。据悉去年春节期间，所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行，大大节省了等待时间，提高出行效率，今年也不会例外。

　　2.免费通行的计费时间点，是看汽车出高速的时间点。也就是说，在非免费时段进入高速公路，但出高速的时候是免费时段，则属于免费通行;在免费时段进入高速公路，但出高速公路时是非免费时段，则不属于免费通行的范围。

　　3.在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，建议车主根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故，同时最大限度地享受免费政策。
 

2017高速免费相关文章：

2017高速公路收费标准及高速公路免费时间表
篇二:高速节假日免费

　　2017年高速公路收费用标准收费是多少?高速免费通行时间有哪些时间?这些不知道也不用不急，下面小编分享了高速公路收费标准及高速公路免费时间表，供你阅读参考。

　　高速公路收费标准一类车：客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。

　　G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5一元公里。

　　G2京沪高速，0.34元一公里。

　　G4京港澳高速，0.33元一公里。

　　S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。

　　G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。

　　高速公路收费标准二类车：客车:8-19座、货车:载重2吨-5吨(含)。

　　G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。

　　G2京沪高速，0.47元一公里。

　　G4京港澳高速，0.66元一公里。

　　S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。

　　G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。

　　高速公路收费标准三类车：客车:20-39座、货车:载重5吨-10吨(含)。

　　G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.5元一公里。

　　G2京沪高速，0.61元一公里。

　　G4京港澳高速，0.99元一公里。

　　S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。

　　G103京塘线、S12机场高速，1.5元一公里。

　　高速公路收费标准四类车：客车:40座以上，货车:10吨-15吨(含)。

　　G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.8元一公里。

　　G2京沪高速，0.81元一公里。

　　G4京港澳高速，1.97元一公里。

　　S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。

　　G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。

　　高速公路收费标准五类车：货车载重15吨以上

　　G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，2元一公里。

　　G2京沪高速，0.81元一公里。

　　G4京港澳高速，2.5元一公里。

　　S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。

　　G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。

　　2017年春节高速免费时间

　　2017年春节假期高速免费时间为2017年1月27日0点(除夕)——2017年2月2日24点

　　2017年清明节高速免费时间

　　2017年清明节假期高速免费时间为2017年4月3日0点——2017年4月5日24点

　　2017年劳动节高速免费时间

　　2017年劳动节假期高速免费时间为2017年4月31日0点——2017年5月2日24点

　　2017年国庆节高速免费时间

　　2017年国庆节假期高速免费时间为2017年10月1日0点——2017年10月7日24点

看过“2017高速公路收费标准及高速公路免费时间表 “的人还看了：

2017年最新节假日高速免费新规定
篇三:高速节假日免费

　　临近春节，又到了出游的时间了!那么对于最新节假日高速免费新规定，大家了解多少呢?下面一起来看看吧!

　　2017年最新节假日高速免费新规定

　　据记者了解，将重大节假日免费通行车辆范围确定为小型客车，主要是因为小型客车一直是重大节假日交通流的主体，根据2009—2011年交通量调查统计分析，重大节假日期间，小型客车占公路交通总流量的72%左右，大中城市周边比例更高，2013年国庆节达到公路交通总流量的83%。此外，小型客车以私家车为主，对其免费通行可使驾车出行的公众直接受益。但是这对经营性公路减少的合法收益，没有明确的补偿机制。

　　交通部表示，目前已开展《收费公路管理条例》修订工作，经过深入调研并公开征求社会意见，目前已经形成修订方案，并按规定程序上报。 此外，对于建议中提出的出台补偿措施对高速公路经营者给予补偿的建议，交通部表示，在上报国务院的修订送审稿中已有体现。具体表述是，“经国务院批准的特定车辆，免交车辆通行费。基于公共利益需要，政府提前终止特许经营合同、实施通行费减免等政策，给经营管理者合法收益造成损失的，应当由相应交通运输主管部门会同同级财政部门报作出决策的政府出台补偿政策，予以行政补偿。”

　　同时，关于调整优惠对象和调整优惠时段的建议，交通部称，关系收费公路投资者、债权人和经营者的合法权益，比较敏感，应当广泛征求社会意见，通过法律法规予以规范。

　　相关阅读

　　遭遇抵制

　　情况介绍

　　2012年中秋节，全国小型车辆将迎来首个高速公路节假日免费通行日。仅有少数几个省份出台了相关细节措施。此外，部分路桥公司对高速路节日免费抵触情绪依旧。

　　“小型客车在四大国家法定节假日免费通行所有收费公路”的方案，是一项重要的惠民政策，此举对于广大回乡探亲者、出行旅游者不啻于福音。但是，这个出发点为“让利于民”的政策，却遭到了部分路桥公司的抵制，其背后根源恰是由于本政策在技术细节上还有部分值得商榷和考量之处。

　　原本收费的公路在节假日免费，首当其冲的代价，便是车流量的大幅提升，使得高速公路或许不再高速，甚至拥堵。比如广州交通部门预计，国庆车流量将比以往的假期上升三成。

　　此外，对于完全国有的高速公路，通过行政之力将其免费并无疑义。但是对于民营资本运营的公路，强力推行则未必合适，无论政策出发点怎样充满善意，此举终究有“慷他人之慨”的嫌疑。民营路桥公司掏钱做生意，但其收益随意被减少，还要为免费政策带来的超大车流量支付道路维护费用。

　　甚至于，还有不少舆论在探讨“路桥暴利，即便免费也无所谓”。这典型地反映了我们社会常见的“吃大户”心态，任何一个支持此观点者，其实都应认真倾听路桥公司的抱怨“从这个政策的起草到突然发布，再到决定免费，没有任何一个人问过我们的意见……政府如果想实行免费政策，应该首先收回经营权”。哪怕路桥公司再有“原罪”，企业正常经营任意被干涉，都是对市场经济制度不妙的寓言。

　　高速公路节假日免费虽属惠民政策，显然也面临很多复杂的状况，这也需要各地在制定实施细则的时候，因应以对，避免少部分群体的合法利益被误伤。

　　抵制原因

　　节假日高速公路免费的消息，让渴盼减负便行已久的国人欢呼雀跃，但与之形成鲜明反差的，却是地方政府的沉默观望与路桥公司的持续抵制。

　　客观地讲，高速公路实行节假日免费通行后，的确有可能带来交通格局的显著变化，比如车流量的急剧增加、收费与免费车辆的协调管理等等。但从众多业内人士的“诉苦”中，给人们的感觉似乎不是难在“技术”层面，而是纠结于“利益”受损。据专家测算，几个重大节假日加在一起，全国每年将减少200多亿的收费收入。而具体到某个路桥公司，他们更是在意车流量加大后管理人员的增加和养路成本的上升。换句话说，就是对“免费”车辆进行的“无偿”服务导致经营者的利益亏损。这无疑是从一己私利的角度解读政策的效应。

2017高速公路免费时间表,2017节假日高速公路免费政策　　此次对高速免费通行的不积极和慢作为，则应当归属于“利益难舍”。毕竟公路收费曾被喻为地方政府的“摇钱树”、“提款机”。
 

2017年最新节假日高速免费新规定相关文章：

2017年高速公路发展现状及市场前景分析 (目录)
篇四:高速节假日免费

2016-2022年中国高速公路行业现状研究分

析及市场前景预测报告

报告编号：1953037

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：2017高速公路免费时间表,2017节假日高速公路免费政策

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

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一、基本信息

报告名称： 2016-2022年中国高速公路行业现状研究分析及市场前景预测报告 报告编号： 1953037 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价： ￥7380 元 可开具增值税专用发票 Email： kf@Cir.cn

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二、内容介绍

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

中国产业调研网发布的2016-2022年中国高速公路行业现状研究分析及市场前景预测报告认为，一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：（1）只供汽车高速行驶；（2）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；（3）设有立体交叉口；（4）全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

《2016-2022年中国高速公路行业现状研究分析及市场前景预测报告》在多年高速公路行业研究的基础上，结合中国高速公路行业市场的发展现状，通过资深研究团队对高速公路市场资讯进行整理分析，并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库，对高速公路行业进行了全面、细致的调研分析。

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高速公路行业前景预判，挖掘高速公路行业投资价值，同时提出高速公路行业投资策略、营销策略等方面的建议。 正文目录

第一章 高速公路介绍及背景 1.1 高速公路简介

1.1.1 高速公路的定义及分类 1.1.2 高速公路的特点 1.1.3 高速公路的技术特征 1.1.4 高速公路的功能和经济效益 1.2 高速公路行业发展的宏观经济环境剖析 1.2.1 2015年中国经济发展状况 1.2.2 2015年中国经济发展状况 1.2.3 2015年1-8月中国经济发展状况 1.3 高速公路在国民经济中的地位 1.3.1 促进国土均衡开发提高经济竞争力 1.3.2 促进区域经济协调发展和城镇化进程 1.3.3 服务于现代物流业的发展 1.4 政府与高速公路行业

1.4.1 高速公路自身属性决定了政府的主导作用 1.4.2 政府通过特许经营权配置高速公路资源 第二章 2016-2022年高速公路发展现状分析 2.1 国外高速公路行业经验借鉴 2.1.1 美国 2.1.2 德国 2.1.3 法国

2.1.4 日本

2.2 2016-2022年中国高速公路的发展状况 2.2.1 我国高速公路建设回顾

2.2.2 我国高速公路工程施工标准化启动 2.2.3 2015年中国高速公路建设发展状况 2.2.4 2015年中国高速公路建设发展状况 2.2.5 2015年中国高速公路建设总体形势 2.3 中国高速公路行业生命周期分析 2.3.1 高速公路的生命周期

2.3.2 我国高速公路产业的生命周期判断 2.3.3 我国高速公路将较长时间处于发展期 2.4 2016-2022年高速公路替代行业竞争分析 2.4.1 各种运输方式的综合比较 2.4.2 高速公路的竞争优势及特点 2.4.3 与铁路运输的竞争分析 2.4.4 运输子行业间竞争的综合评价 2.5 高速公路发展趋势分析 2.5.1 世界高速公路的发展趋势 2.5.2 未来高速公路建设发展的新趋向 2.5.3 未来高速公路管理体制的发展 第三章 2016-2022年高速公路运营管理分析 3.1 高速公路经营管理综述 3.1.1 国际高速公路的运营与管理 3.1.2 国外高速公路管理的模式

2017年中国高速公路路网建设行业现状及市场前景预测(目录)
篇五:高速节假日免费

2017-2022年中国高速公路路网建设行业市场现状分析及发展前景预

测报告（目录）

华经情报网

公司介绍

北京艾凯德特咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。

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我们的服务领域

2017-2022年中国高速公路路网建设行业市场现状分析及发展

前景预测报告（目录）

【出版日期】2016年

【关 键 字】高速公路路网建设 【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版：8000元 电子版：8000元【网 址】/story/292492

第一章中国高速公路行业的发展综述29 1.1中国高速公路行业的相关概述29 1.1.1高速公路行业界定与研究范围29 1.1.2高速公路行业特征与影响因素30 1.1.3高速公路行业的生命周期分析37 1.1.4高速公路在国民经济中的地位38 1.2中国高速公路行业的发展状况39 1.2.1全国高速公路里程及增长情况39 1.2.2全国各类等级公路里程的构成40 1.2.3各行政等级公路通车里程情况41

纸介+电子：8500元

1.2.4全国公路营运汽车及增长情况41 1.2.5全国公路客运量及其增长情况42 1.2.6全国公路货运量及其增长情况43 1.2.7全国高速公路年平均日交通量45 1.2.8公路固定资产投资额及增长速度46 1.3中国高速公路行业竞争状况分析47 1.3.1各种运输方式的综合比较分析47 1.3.2高速公路的竞争优势及其特点48 1.3.3高速公路与铁路竞争优势比较48

第二章中国高速公路行业发展环境分析51 2.1高速公路行业政策环境分析51 2.1.1高速公路行业管理体制分析51 2.1.2高速公路行业相关政策分析56 2.1.3高速公路行业发展规划解读65 2.2高速公路行业经济环境分析80

2.2.1国际宏观经济环境分析80 （1）美国经济环境分析80 （2）日本经济环境分析83 （3）欧元区经济环境分析84 （4）新兴国家经济环境分析86 2.2.2国内宏观经济环境分析90 （1）国内经济发展综述90 （2）最新财经政策动向91 2.2.3主要经济指标91 （1）城镇固定资产投资91 （2）工业增加值92 （3）制造业PMI指数93 （4）国内PPI指数94 （5）国内CPI指数94 （6）人民币汇率走势95

2.3高速公路建设环境影响分析96

2017年中国公路行业发展前景预测
篇六:高速节假日免费

▄ 前言

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

▄报告信息

• 【出版日期】2016年7月

• 【交付方式】Email电子版/特快专递

• 【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元• 【文章来源】▄ 报告目录

第一章 公路相关概述

第一节、公路的基本概念

一、公路的定义

二、公路的分类

第二节、高速公路简介

一、高速公路定义

二、高速公路的产生和发展

三、高速公路的技术经济特征

四、高速公路公共产品性的层次性和阶段性

第三节、农村公路

一、农村公路的范围

二、农村公路的性质

三、农村公路的特点

四、农村公路的重要性

五、农村公路的社会经济性

第四节、公路的经济属性

一、自然垄断性 纸介+电子：7500元

二、公共产品属性

三、规模效益性

四、范围效益性

第二章 2014-2016年世界公路发展分析

第一节、国际公路发展综述

一、国外公路发展的阶段

二、全球收费公路发展情况

三、世界各国发展收费公路的目的和意义

四、国际收费公路的运营模式

五、收费公路的收费问题解析

六、国外收费公路发展的启示

七、国外收费公路政策及启示

第二节、国际收费公路发展比较分析2017高速公路免费时间表,2017节假日高速公路免费政策

一、发展规模比较

二、发展速度比较

三、属性构成比较

四、技术等级比较

五、收费年限比较

六、通行费收入比较

第三节、主要国家收费公路发展概况

一、美国

二、日本

三、法国

四、马来西亚

五、墨西哥

第四节、主要地区和国家公路特许经营分析

一、国外公路特许经营事业的发展

二、欧洲三国公路特许经营状况

三、法国高速公路特许经营发展历程

四、澳大利亚公路特许经营的特点与启示

五、阿根廷公路特许经营发展浅析

第三章 2014-2016年中国公路行业发展分析

第一节、公路行业发展的政策环境

一、重点政策汇总

二、重点政策解读

三、政策发展趋势

第二节、中国公路行业发展综述

一、中国公路发展的三大阶段

二、中国公路建设发展成就

三、我国公路路网现状

四、中国公路产业化分析

五、中国公路特许经营的应用模式浅析

第三节、中国收费公路市场分析

一、收费公路市场结构

二、收费公路的经济属性

三、收费公路模式分析

四、收费公路里程

五、收费公路建设投资情况

高速节假日免费

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