起亚k5提车多少钱

2008-10-21   来源:地理课件

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篇一:起亚k5提车多少钱

  东风悦达起亚K5混合动力版车型正式上市,新车共分为三款车型,售价区间为19.98-24.88万元。据悉,K5混动版车型搭载了一套2.0L发动机与电动机组成的混合动力系统,厂家宣称综合油耗仅为4.8升/百公里。以下是小编为大家带来的关于起亚k5首付多少提车以及起亚k5按揭首付多少钱,希望能给大家带来帮助!

东风悦达起亚K5 指导售价
车型 售价(万元)
2.0L hybrid GLS 19.98
2.0L hybrid LUX 21.38
2.0L hybrid PRM 24.88
  起亚k5首付多少提车的报价:

  级别:中型车 品牌:起亚 厂商:东风悦达起亚

  指导价:15.98~24.98万

  实际报价:10.58~24.98万 团购多省5000+

  年款: 2016款 2015款 2014款 2012款 2011款

  排量: 1.6T 2.0L 2.0T 2.4L

  K5 LUX裸车153000,购置税15000 贷款十万3年利息12000,保险8000,还有一些乱七八糟的加起来20W成功,首付153000*30%+15000+12000+8000+乱七八糟的=10W左右

  起亚k5按揭首付报价:

  报价1:8万左右,月供也没多少2000左右

  报价2:首付10W贷3年,月供好像是3000多。

  起亚k5介绍:

  东风悦达起亚K5混动版车型是国产的首款混动起亚,新车相比汽油版在外观方面进行了一定调整,其采用了黑色的亮面格栅,同时配有主动进气格栅关闭技术。除此之外,前翼子板和车尾处的“ECO hybrid”标识也能勉强算作一处变化。

  内饰方面,K5混动版依旧延续了汽油版车型的设计,只是针对混合动力车型,在中控台处的液晶显示屏加入了能量示意图,并用一块能耗表取代了汽油版车型上的转速表。至于配置方面,厂家为了消费者提供了三款不同配置的车型,消费者完全可以做到丰俭由人。

  K5混动版采用了与索纳塔九相同的动力系统,其中2.0L GDi发动机最大功率为156马力,最大扭矩为189牛·米,电动机功率为52马力,最大扭矩可达205牛·米,传动系统方面使用的则是6速自动变速箱。

  竞争对手

  『凯美瑞混动』

  『索纳塔九混动』

  在目前的中型车市场中,能够供消费者选择的混合动力车型并不多,除了大家熟知的丰田凯美瑞混动,还有不久前上市的索纳塔九混动。相比这些车型,起亚K5混动版时尚动感的设计、丰富的配置以及更低的价格成为了它最大的优势。

  全文总结

  近几年来,随着混合动力车型的推广和普及,国内消费者对于这类车型已经开始渐渐认可。在纯电动车尚未成熟的今天,混合动力车型成功的融合了汽油车和电动车的优势,这也使它成为了最适合国内市场的一种选择。

  随着起亚K5混动版车型的上市,国内中型车市场中的混合动力车型得到了进一步的丰富,如今青睐混动车的消费者再也不必局限于凯美瑞混动,索纳塔九混动、起亚K5混动都是一个不错的选择,当然,前提是它在耐用性和可靠性方面也能达到凯美瑞混动的水平。

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2016款起亚k5跟老款的区别_2016新款起亚K5和2015起亚K5有什么区
篇二:起亚k5提车多少钱

  起亚在纽约国际车展上正式发布了2016款Optima(即国内K5),外观、内饰都更加犀利,简直漂亮到没话说。新款起亚K5和旧款起亚K5有什么区别呢?以下是小编为大家带来的关于2016款起亚k5跟老款的区别,希望能给大家带来帮助!

  2016新款起亚K5和2015起亚K5的区别:

  2016款就是全新K5,跟之前的完全不同,采用的是1.6T七档双离合和2.0以及2.0T发动机,配置也更加丰富,自动泊车等都有的,外观也没有以前老K5那么拉风,内饰也更加精细!老K5还是外观拉风,配置相对弱点,主打2.0发动机!

  近日本站编辑从官方渠道获悉,东风悦达起亚K5混动版将于2016年6月26日正式上市,与北京现代索纳塔九混动版同月。

  和起亚K5燃油版相比,混动版K5的进气格可主动控制格栅的开合。在需要给机舱散热时,格栅会自动打开,让气流进入散热。而在高速行驶需提高行驶效率时,格栅会自动关闭,减小风阻。这个设计酷似奔驰C级。据悉,新车将提供珍珠白、碧波银、极光黑、深邃蓝4款烤漆。

  动力单元,国产K5混动版或将采用2.0L汽油发动机+电机组成的混动系统,其中汽油发动机最大功率115kW(156PS),峰值扭矩189Nm。电机最大功率38kW(52PS)。与之匹配的是一款6速自动变速箱。

  K5在中级车市场的高性价比是有目共睹的,颜值出众、时尚动感的造型让不少年轻人趋之若鹜。去年下半年新款上市后配置也提升了,至于大家所说的安全性顾虑,一向不太注重这方面宣传的起亚也终于在近日做了C-NCAP的碰撞测试,至于结果我们一起来瞧瞧吧。

  ● 车型介绍

  起亚K5一直是国内中级车市场中的香饽饽,够大够时尚价格还相当诱惑,这简直让小年轻们无法抵抗。不过韩系车一向都不太喜欢宣传其安全方面的功夫,连国内的C-NCAP安全测试都少见他们参加,不过本期的C-NCAP测试,也就是2016年的第一期测试,我们终于迎来了这位热销车型。

  ● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)

  在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以测量第二排人员受伤害情况。在第二排最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

起亚k5首付多少提车_起亚k5按揭首付多少_起亚k5首付多少钱   从现场的实拍图来看,经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,起亚K5车头部分的溃缩吸能机构起了保护作用,乘员舱空间保持较好;安全气囊能及时弹出,约束了头部的运动,前轮并未侵入驾驶舱。

  经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,起亚K5的主驾驶座假人坐姿正常,腿部空间充足,安全带扣紧,主安全气囊正常打开。

  ● 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(64km/h)

  在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以测量第二排人员受伤害情况。

  主驾驶座假人在碰撞后坐姿正常,安全带扣紧,主安全气囊和侧安全气帘正常打开,副驾驶座假人坐姿正常,安全扣紧,安全气囊正常打开。碰撞后,主副驾驶空间充足。

  ● 可变形移动壁障侧面碰撞试验(50km/h)

  在驾驶员位置放置一个 EuroSID II 型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。在第二排座椅被撞击侧放置 SID-IIs(D 版)假人,用以测量第二排人员受伤害情况。

  东风悦达起亚K5 C-NCAP碰撞测试分析

  从现场实拍图来看,经可变形移动壁障侧面碰撞后(50km/h),K5的碰撞侧车门,出现不同程度的凹陷,撞击力主要由车门和车门防撞梁来承受。从图片可以看出车门损毁不太严重。

  碰撞后,前排假人坐姿正常,后排假人坐姿稍有倾斜。

  ● 驾驶席座

  碰撞后,假人的坐姿正常,安全带扣紧。头枕对假人头部的保护良好。

  2015新款起亚K5和2014起亚K5的区别:

  2015款K5正式上市。新车沿用广受消费者喜爱的配置,并进行了一定的升级优化。与此同时,起亚汽车对新款K5的售价也进行了小幅的上调。

  新款K5在所有车型上均加装轮胎压力监测系统和USB充电器,安全性和便利性得以提高。此外,新车还应用了隔音材料,因此车主将拥有更为安静和舒适的乘车体验。

  主力车型汽油版K5新增了轮胎压力监测系统和USB充电器等安全便利装置,售价提高了15万韩元(约合人民币914元),最后定价为2485万韩元(约合人民币15.2万元)。

  起亚汽车混动版K5也增加了与汽油版相同的安全便利装置,并将现有混动车通用的“ECO HYBRID”标志换成了K5 500h专用标志。该车型售价相应提高了10万韩元(约合人民币610元)。

  起亚K5 2.0CVVL发动机版的售价在2210万韩元-2820万韩元(约合人民币13.5万元-17.2万元)之间;2.0涡轮增压发动机版的售价在2805万韩元(17.1万元)-3020万韩元(18.4万元)之间;混动版的售价在2903万韩元(17.7万元)-3220万韩元(19.7万元)之间。

  起亚2015款K5基本保留了旧版K5的高级设计和主要配置,起亚方面也表示公司已经尽可能减小了提价的幅度。

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iphone7价格多少 iPhone7的介绍
篇三:起亚k5提车多少钱

  苹果2016秋季新品发布会结束了,备受瞩目的iPhone 7和iPhone 7 Plus也正式亮相。那么iPhone 7的价格是多少呢?下面是小编为大家整理的关于:iphone7价格多少。欢迎阅读!

  iphone7价格多少

  就在发布会结束后,苹果中国官网也更新了iPhone 7/7 Plus的页面正式上架预售,售价分别为5388元和6388元起,预购从9月9日下午3:01开始,9月16日正式开始发售。

  功能上,苹果称iPhone 7和iPhone 7 Plus(参数配置表)是有史以来最伟大的产品。提供了1200万像素摄像头、更优质的视网膜高清屏、更高清的前置摄像头、全新的压感和力反馈Home键、IP67防水防尘特性、立体声扬声器、A10 Fusion处理器、升级的LTE基带、更长效的电池续航以及全新的iOS系统,另外iPhone 7 Plus还提供了远近双摄像头。可谓更新力度颇为明显。

  其中iPhone 7 32GB版本售价为5388元、128GB版本为6188元、256GB版本为6988元。iPhone 7 Plus 32GB版本售价为6388元、128GB版本为7188元、256GB版本为7988元。

  另外iPhone 7港版各版本售价为5588港币(约4798元)/6388港币(约5486元)/7188港币(约6173元),而iPhone 7 Plus各版本售价为6588港元(约5658元)/7388港元(约6344元)/8288港元(约7117元)。

  其次iPhone 7美版各版本售价为649美元(约4322元)/749美元(约4988元)/849美元(约5654元),而iPhone 7 Plus个版本售价为769美元(约5122元)/869美元(约5788元)/969美元(约6454元)。

  对比下来美版具有绝对的价格优势!入门版都比国行版便宜了1000元以上,高配版本便宜更多,当然你还需要考虑美版要加消费税的问题。而港版相对来说中等,比国行便宜,但比美版贵,考虑到港版售后可以与国内通行这个因素,相对来说港版最适合购买。

  iPhone7的介绍

  外观iPhone7与iPhone7Plus的外观据说跟iPhone6s和iPhone6sPlus外观差不多,屏幕尺寸会一样,分别为4.7英寸的iPhone7和5.5英寸的iPhone7Plus。但这并非是说,iPhone7与iPhone7Plus就没有自己的特征了。

  iPhone7与iPhone7Plus的外观特征或分别在设备的底部和背部,也就是传闻取消3.5mm传统耳机孔和iPhone7Plus后置摄像头由单变双。后置摄像头变成双数可不是单纯为了堆砌硬件,据说这可以使摄像头拍出景深效果,这也是目前市面上双后置摄像头的智能手机所能实现的功能。

  底部还有一个变化可能是扬声器,即由单扬声器变双扬声器,有利于打造立体音效。

  iPhone7的背面就没有变化了吗?据传闻它的摄像头也变大了,意味着iPhone7可能采用了全新的CMOS传感器,更大的CMOS传感器可以使得拍摄时进光亮更多,从而提升照片的质量。苹果在之前的iPhone就用过类似的摄像头提升。

  iPhone7与iPhone7Plus的外观还有个明显的外观变化,那就是天线的走位。一直备受诟病的白带可能会消失,采用U型,更贴合机身边框,从背面看更有弧度美感。然而,对于常年用保护套的用户来说这个变化可以忽略了。

  iPhone7和iPhone7Plus据说还会有全新的配色,加入了亚光黑(磨砂质感)或者说是钢琴烤漆般的亮黑色,具体可参考苹果在2013年推出的MacPro所采用的颜色。关于iPhone7和iPhone7Plus配色的说法很多,有说深蓝色的,也有说玫瑰金分成深浅两种配色的,加上已有的配色汇总起来就有五种可能的配色方案了:土豪金、玫瑰金深/浅(咱们暂且归为一种颜色)、银色、亮黑色、亚光黑。深空灰这个配色据说将取消。屏幕iPhone7和iPhone7Plus的屏幕尺寸虽然不变,但屏幕技术据说还是有改进的。根据外媒的消息,iPhone7和iPhone7Plus或将采用TrueToneDisplay显示技术。这个技术我们并不陌生,在9.7英寸的iPadPro苹果就已经在用了,这一技术能够让TFT屏幕根据周围环境的光线情况来自动调节屏幕的对比度,减少屏幕反光。

  9.7英寸iPadPro通过两枚4通道环境光线传感器来测量周围的亮度和色温,我们在9.7英寸iPadPro评测时也体验到了TrueToneDisplay显示技术的作用。有人说,用了TrueToneDisplay显示技术的iPadPro屏幕偏黄了,那么如果iPhone7和iPhone7Plus也采用了这一屏幕技术,会有人抱怨屏幕太黄吗?芯片和RAM

  目前较为靠谱的传闻显示,苹果会在iPhone7和iPhone7Plus内置全新的A10双核处理器,这不奇怪,上一代iPhone内置的是A9芯片,这一代自然就叫A10了(A9X已经用于9.7英寸的iPadPro,按照苹果的历史,A-X辈的处理器一般用于平板)。据说A10的主频高达2.4GHz,与之前对比,A9的主频为1.85GHz,A9X主频为2.26GHz,A8X是1.5GHz,更早的A6X主频是1.3GHz,苹果做到了每一代的CPU主频都有提升。

  A10芯片据说是台积电采用16nm工艺所制造,并使用台积电最新的InFO封装技术。根据台积电的介绍,InFO技术能够使得封装面积减少20%,芯片性能提升20%,散热改善10%。

  网上还惊现A10的GeekBench跑分截图,真的能凑成一篇完整“评测”了。根据这张所谓的A10跑分截图,A10单核跑分为3548,多核跑分为6430,单从跑分来看非常强悍。堪称怪兽级性能的骁龙820主频也只有2.2GHz,在跑分上远被A10甩开距离。不过该截图显示的处理器制造商是ARM而非台积电。

  关于大家关心的运行内存问题,该截图也有辣眼曝光——2932MB,与iPhone7PlusRAM高达3GB的传闻不谋而合。假设iPhone7Plus的摄像头功能增强,其运行内存增强也在情理当中,它需要更大的RAM来应付摄像头的性能。至于iPhone7,可能还是保留跟iPhone6s一样的2GBRAM。摄像头提升

  iPhone7和iPhone7Plus摄像头再次获得提升,除了传闻最多的双后置摄像头,据说这双摄像头可以实现光学变焦和“光场相机”(科普下,光场相机的原理是通过在主镜头焦距处加微透镜阵列实现记录光线,光线通过主镜头后,打到微透镜阵列上,并再次成像。而光场相机技术的应用可以使得设备拥有事后对焦的可能,摄影者只需要构图,不需要对焦,更利于抓拍。)。这两个后置摄像头的其中一个是广角镜头,另一个是远焦镜头。两个摄像头都有1200万像素,稍大那颗镜头还能达到光学图像防抖,是6P镜头。又要科普一下了,什么是6P镜头呢?镜头材质可分为塑料(Plastic)透镜和玻璃(Glass)透镜,手机镜头由于成本原因多采用塑料透镜。6P镜头就是由6片塑料透镜组成的镜头。理论上来说,P数越多,拍照效果越好。但同时厚度也会增加,所以我们拭目以待苹果是怎么权衡P数和厚度的。

  iPhone7没有双后置摄像头,但可能会内置一个新的摄像头闪光灯组件,提升光线不足情况下的拍照效果。其LED闪光灯数量从2个增加到4个,其中两个负责冷光,另两个负责暖光,相当于升级版的TrueTone闪光灯,拍出来的照片色调更真实。容量与售价今年关于iPhone容量的话题再次成为焦点。因为每一代都坚持16GB的入门级容量,苹果被消费者喷得狗血淋头。iPhone7还没发布,传闻先替消费者“圆梦”了,说苹果终于要取消16GB的入门级容量,从32GB起跳,并一跃进阶到128GB和256GB,连64GB都被跳过了。

  期待好戏上场关于iPhone7和iPhone7Plus的曝光还有很多,比如防水级别达到IPX7(放到水下1米处坚持30分钟也没问题)、标配Lightning接口的EarPods耳机和一个耳机Lightning接口适配器、ForceTouch传感器升级、接近传感器响应速度更快等等。曝光似乎太多了些,不过看到这样的规格表,消费者已经开始兴奋起来。

  按照往年曝光的精准度来看,我们无需再说静候苹果揭开iPhone7和iPhone7Plus谜底了,更令人兴奋的是静候苹果震惊业界的那一刻,尽管我们等那一刻已等了许久。
 

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起亚k5的市场营销计划书
篇四:起亚k5提车多少钱

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策划人:XXXX

目录

一.品牌历史························································3 1.品牌介绍·······················································3 2.品牌营销现状···················································3 二.环境分析························································6 1.宏观分析·······················································6 2.微观分析·······················································8 三.市场定位分析····················································9 1.外部条件的影响·················································9 2.市场定位·······················································10 3.使用者类型定位················································12 四.STP营销策略····················································13 1.产品的整体概念·················································13 2. 生命周期······················································13 3. 价格策略······················································13 4. 渠道策略······················································14 5. 促销策略······················································14 五.广告策划·······················································14

- 2 -

1.广告目标·······················································14 2.广告宣传方式···················································14 3. 现场活动和广告费用预算········································14 六.活动预计效果···················································15

一. 品牌历史

1.品牌介绍

起亚汽车品牌成立于1944年起亚汽车是韩国最老牌的汽车制造厂。起亚作为韩国汽车工业的驱动力,为使韩国挤身世界五大汽车生产国家发挥了积极的作用,东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品SOUL、Forte福瑞迪、赛拉图/欧风、RIO锐欧、狮跑、嘉华、系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。至2009年年底,东风悦达起亚已建成290家4S专营店,售后服务体系不断完善,以最快的速度、最佳的服务满足用户需求。2006年8月29日,东风悦达起亚将非营运车辆的发动机、变速器保修期延长为5年/10万公里,进一步提高顾客满意度和信赖度。秉承“挑战、精诚、和合、超越”的企业理念,东风悦达起亚全体员工将以顾客至上为宗旨,不断挖掘企业蓬勃的创造力,在“激情超越梦想”的品牌精神鼓舞下,向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务,为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。

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2.营销现状

从起亚在国内的这几年的销售情况来看起亚在国内的销售业绩

还是呈现出想到不错的势态在09年的销售情况中起亚的赛拉图的销量就达到了102835辆位列于全国汽车销量的第21名而起亚的福瑞迪和RIO锐欧的销量也以48298辆和41232辆的好业绩位列于09年汽车销售量的第62名和70名的好成绩,远远的将马自达等一些竞争对手甩在了身后,而在10年的销售中起亚更是体现出了他强劲的发展势态。

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从09年和10年上半年的销售情况来看K5将会有一个很不错的销售情况。

而且根据中国汽车工业协会发布的信息2011年11月,当月产销分别完成175.48万辆和169.70万辆,与上月相比产销分别增长13.67%和10.10%,与上年同期相比,分别增长26.11%和26.86%,汽车产销比上月呈现较快增长,同比继续保持高速增长态势。 1-11月,汽车产销分别完成1640.01万辆和1639.54万辆,同比分别增长33.71%和34.05%,增速继续回落,但与前4个月(2-5月)以月10个百分点,后5个月(6-10月)回落5个百分点比,回落幅度减缓。

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