篇一:天津中国民航大学
天津中国民航大学院校简介
下面是整理的“天津中国民航大学院校简介”,欢迎阅读参考,更多有关内容请继续关注本网站高考栏目。
天津中国民航大学院校简介
1.历史沿革
中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日,更名为中国民用航空学院。2006年5月30日,更名为中国民航大学。
历经56年的建设与发展,学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。
2.办学条件
学校占地面积110.26万平方米(1654亩);总建筑面积55万平方米;固定资产总值近10亿元,其中教学仪器设备总值1.91亿元;建有国内一流的工程技术训练中心,有实习飞机24架,各种类型飞机发动机40台;图书馆现有馆藏总量超过百万册、电子图书76万册、国内外数据库29个;校园网出口带宽 1000兆,可供近万台计算机同时上网。
3.学科专业
学校在注重发挥传统优势学科的同时,根据社会发展的需要,不断调整学科专业结构,形成了一批在全国和民航有较大影响的优势学科。目前,学校学科专业涉及工、管、理、文、法5个学科门类,有通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商管理学等4个省部级重点学科;有25个硕士学位点,另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目(中法航空安全管理硕士、中澳航空工商管理硕士);有24个本科专业,其中飞行器动力工程、交通运输、通信工程和工商管理等4个本科专业为天津市重点建设专业。
4.师资队伍
学校视人才为第一资源,坚持人才强校战略,建立了教师的全员全程激励机制,不断完善科学有效的管理体制,涌现出一大批在民航业、天津市乃至国内外知名的专家、学者。学校现有专任教师778人,其中高级职称教师400余人,博士生导师6人,有中国工程院院士1人(双聘),国家杰出青年基金获得者1人,天津市特聘教授1人,天津市教学名师2人,民航特聘专家3人,民航中青年技术带头人4人。
5.人才培养
建校以来,学校为民航和社会培养了四万余名各类毕业生,毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校,一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干,许多人成为业界精英。学校以培养民航高级工程技术和管理人才为主,现有在校本科及以上学生 13000余人。
学校坚持教学工作是中心,以专业和课程建设为重点,强化对教育教学工作的全面建设与质量管理,促进学生知识、能力和素质全面协调发展,人才培养质量和水平稳步提高。近年来,学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中均取得优异成绩;校女子柔道队在全国锦标赛荣获四金一银,名列全国第一;男子篮球队连续三年打入全国大学生篮球联赛(CUBA)八强。学校遵循“崇尚严实,致能致用”的教育理念,积极推进素质教育,不断提高人才培养质量,在2005年教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。多年来,毕业生就业率始终居于全国高校前列。
学校建有航空器维修执照考管中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心,中英罗•罗培训中心等多个国内、国际授权培训机构,承担民航机务、空管、飞行、机尝运输、乘务等各种岗位资格培训,为中国民航提供国际水准的各类技术和管理培训。
6.科学研究
学校注重发挥民航学科专业门类齐全的综合优势,致力于科研团队和科研平台建设,针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题,不断为社会贡献高水平的科研成果。近年来,学校承担了包括国家863高技术计划、国家自然科学杰出青年基金、国家自然科学基金、国家软科学基金等国家级项目46项,科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖39项。中国民航大学已经建成省部级大学科技园,是中国民航科技产业化基地的重要基石,现有科技型企业7家。目前,科技园正致力于民航高新技术企业的孵化、高新技术及管理人才的培养和高新技术成果的转化,教学研究型大学的“产、学、研”一体化机制正在形成。
学校现有省部级科研基地(重点实验室)6个,包括中国民航空中交通管理研究基地、中国民航航空地面特种设备研究基地、中国民航航空运输经济与管理科学研究基地、中国民航机场工程研究基地、中国民航机务维修工程研究基地等5个民航总局科研基地和智能信号与图像处理天津市重点实验室.
7.合作与交流
学校与国际民航组织、国际民航运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局(FAA)、欧洲联合航空局(JAA)等民航组织和机构;与波音公司、空客公司、罗•罗公司等知名航空制造企业;与美联航等航空运输企业;与美国普渡大学、法国国立民航大学、澳大利亚墨尔本皇家理工学院等国外院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了3期“航空安全管理硕士”,成为中欧航空合作项目的典范;与澳大利亚合作培养了5期“航空工商管理硕士(AMBA)”;与法国4所航空大学签署了建立“中法航空工程师学院”的协议;与欧盟合作进行了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。学校另建有中英罗•罗培训中心、中新航空培训有限公司,设有美联航办事处,拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学校在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时,也先后为新加坡、韩国等十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。
学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织,在民航专业协会自律性组织建设中发挥着越来越重要的作用。
天津市津北公路2898号
所在省份:天津
所在城市:天津市
联系电话:022—24092126
小编精心为您推荐:
2018各科高考大纲汇总
第四次全国高校学科评估结果
2018年美术统考、联考合格分数线汇总
2018美术统考成绩查询时间及系统汇总
2018年高考艺术类招生简章汇总
2018艺术高考信息汇总
2018各省艺考合格线汇总
2018艺考成绩查询
2018年各院校保送生招生简章汇总
2018年各院校保送生报名时间及考试时间汇总
2018优秀运动员免试入学招生简章汇总
天津高考语文试题 | 天津高考数学试题 | 天津高考英语试题 | 天津高考理综试题 | 天津高考文综试题 |
天津高考语文答案 | 天津高考数学答案 | 天津高考英语答案 | 天津高考理综答案 | 天津高考文综答案 |
篇二:天津中国民航大学
天津高考网:2017年中国民航大学高考分数线
一本分数线 | 二本分数线 | 三本分数线 | 文科分数线 | 理科分数线 | 专科分数线 |
十年辛苦磨一剑,高考到来试比高。愿你高考顺利人欢笑,捷报传来快乐到!2017年中国民航大学高考分数线还未公布,中国民航大学高考分数线一般在6月下旬公布,高考频道为您提供天津高考网:2017年中国民航大学高考分数线,希望对您的有所帮助。
2017年中国民航大学高考分数线
本网站将首先发布2017年中国民航大学高考分数线相关信息,请考生们随时关注本网站的2017年天津高考分数线。
2017年中国民航大学高考分数线查询官网:
2017年中国民航大学高考分数线还没有公布之前,大家可以参考天津历年高考分数线 以及2017年各省高考分数线预测汇总及2017年高考分数线,让自己的心里有个数,中国民航大学分数线历年浮动应该不会太大的。
分数线和成绩都公布之后,就是志愿填报的时间了,6月下旬广大考生可以登录2017年天津高考志愿填报时间及入口 进行志愿填报,志愿填报不知道填的同学可以参考本网站为您提供的2017年天津高考志愿填报指南 。
高考频道提醒考生考后关注天津高考分数线、天津高考成绩查询、天津高考志愿填报、天津高考录取查询信息: 中国民航大学(Civil Aviation University of China),创建于1951年9月,校训为“笃学精博、严谨创新”,现位于天津省天津市,是一所综合性质的高职专科院校。拥有国家重点科研项目0个,院士0人,博士点0个,硕士点62个。如需联系该校,请拨打电话: 022—24092126,或者直接联系:天津市津北公路2898号 该校网址:1.历史沿革 中国民航大学理科录取分数线(天津)
学校类型: 普通本科 所在地: 天津 性质类别:理工类 中国民航大学在天津地区理科录取分数线 查看:2013天津高考分数线 天津高考分数线 中国民航大学录取分数线 平均分是指所有被录取考生的平均分数。平均分,是考生当年进入高校所平均水平的体现。比较几年的平均分,如果考生都能够处于这个位置,那该考生被录取的可能性在不发生特别意外的情况下是非常大的。可以说,使用好平均分就能很好避免“大小年”的影响。因此,我们在使用分数线时,应将最高分、最低分和平均分结合使用,并特别重视平均分的意义。 相对于平均分,录取线差更具参考价值,而且是高考填报志愿的重要参考依据,所谓录取线差是该院校当年平均录取分数与其在所在招生批次录取控制分数线的差值,中国教育在线建议考生用“录取线差”来分析。由于每年高考模式不一、高考试卷难度有别,造成各个院校各年度的录取分数可能发生较大的变化。但是通过大量的统计和分析,我们发现,对多数院校来说,尽管录取分数波动较大,但其录取线差一般波动不会太大。所以应该逐年计算目标院校往年的录取线差: 某年录取线差=当年平均录取分数-当年相应批次控制分数线 下面以某重点大学在北京招生情况为例,计算录取线差如下: 例:某重点大学(理工类)在北京2003——2008年录取情况简单线差法分析示例: 平均录取线差=(62+70+69+69+64+58)/6=65 很显然,根据往年的情况来看,报考此大学平均需要65分的线差,最高的年份需要70分的线差。为保险起见,2009年报考该校还必须根据录取分数区间大小、录取人数在各分数段分布情况留出足够的保险空间,建议考生至少要留10分以上的余地。
2017年天津高考分数线查询
一本
二本
三本
专科
艺术
美术
体育
2017年天津高考成绩查询信息
高考成绩查询时间
高考成绩查询入口
2017年天津高考志愿填报信息
志愿填报时间
志愿填报系统
志愿填报指南
2017年天津高考录取查询信息
录取查询时间及系统
录取通知书查询
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日,更名为中国民用航空学院。2006年5月30日,更名为中国民航大学。
历经60多年的建设与发展,学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。
2.办学条件
学校占地面积110.26万平方米(1654亩);总建筑面积70万平方米;固定资产总值16亿元,其中教学仪器设备总值约10亿元;建有国内一流的工程技术训练中心,有实习飞机21架,各种类型飞机发动机47台;图书馆现有馆藏总量164.5万册、电子图书165万册、国内外数据库80个;校园网出口带宽1000兆,可供近万台计算机同时上网。
3.学科专业
学校在注重发挥传统优势学科的同时,根据民航及社会发展的需要,不断完善学科专业结构,逐步形成了以工为主,理工结合,管理学、经济学和法学等学科综合发展的学科布局,并在国内和民航领域形成了一批有较大影响的优势学科。学校现有硕士授权一级学科13个,二级学科49个,其中航空宇航推进理论与工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、企业管理等4个学科为省部级重点学科;拥有工商管理硕士(MBA)办学资质、7个工程硕士专业学位授权领域和1个国际合作办学硕士项目即中法航空安全管理硕士。学校现有27个本科专业,其中飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业为国家级特色专业点,飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术和工商管理等9个本科专业为天津市品牌专业。
4.师资队伍
学校坚持人才强校战略,涌现出一大批在民航业、天津市乃至国内外知名的专家、学者。学校现有专任教师1068人,其中高级职称教师400余人,博士生导师10人,国家杰出青年基金获得者1人,天津市特聘教授1人,天津市教学名师4人,民航特聘专家4人,民航中青年技术带头人9人。
5.人才培养
建校以来,学校为民航和社会培养了8万余名各类毕业生,毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校,一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干,许多人成为业界精英。学校以培养民航高级工程技术和管理人才为主,现有各类在校学生22000余人。
教学工作是学校的中心工作,学校采取一系列有效措施,出台了《本科教育教学改革与建设行动方案》、《本科教学质量与教学改革八项工程》,《关于实施中国民航大学本科教学质量与教学改革工程的决定》、《中国民航大学教育教学改革与发展规划纲要(2011-2020)》等一系列重要性文件,极大地促进了教学基本建设和教育教学改革工作,使得教学质量显著提高。近年来,学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛等学科竞赛中均取得优异成绩。校女子柔道队一直雄据全国大学生女子柔道榜首,以北京奥运会女子柔道金牌获得者佟文为代表的优秀运动员在奥运会、世锦赛和世界大学生运动会等各类大赛中披金夺银;男子篮球队多次打入CUBA全国大学生篮球联赛八强并获得第13届全国大学生篮球联赛亚军。学校遵循“崇尚严实,致能致用”的教育理念,积极推进素质教育,不断提高人才培养质量,在2005年教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。多年来,学校毕业生就业率始终居于全国高校前列。
学校成为教育部CDIO改革试点单位和“卓越工程师教育培养计划”实施高校,工程技术训练中心、空管实验教学中心被评为国家级实验教学示范中心建设单位,学校建有航空器维修执照考管中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心,147学校、ICAO飞行英语培训中心、中国民航飞行人员执照考试点、中国民航飞行人员ICAO英语考试点等多个国际、国内授权培训、考试机构,承担民航机务、空管、飞行、机场、运输、乘务等各种岗位资格培训,为中国民航提供国际水准的各类技术和管理培训。
6.科学研究
学校现有省部级科研基地(重点实验室)14个。包括中国民航航空地面特种设备研究基地、中国民航空中交通管理研究基地、中国民航航空运输经济与管理科学研究基地、中国民航机务维修工程研究基地、中国民航信息技术科研基地、中国民航机场工程研究基地、适航审定技术与管理研究中心、天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室、天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津市航空法律与政策研究基地、国家空管运行安全技术重点实验室、民航空管研究院。拥有中国民航局航空安全办公室与学校共同建设的民航安全科学研究所。
学校注重发挥民航学科专业门类齐全的综合优势,致力于科研团队和科研平台建设,针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题,不断为社会贡献高水平的科研成果。近年来,学校承担了包括国家高技术研究计划863计划(重大、重点项目)、国家重点基础研究发展计划973计划、国家自然科学基金(杰出青年基金重点、面上项目)、国家软科学等多项国家级科研项目;科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖96项。学校航大科技获批成为国家级科技企业孵化器,成为全国民航唯一的国家级科技企业孵化器,被科技部授予为中国民航大学科技园内中小企业专业技术服务平台资质,致力于民航高新技术企业的孵化、高新技术及管理人才的培养和高新技术成果的转化,教学研究型大学的“产、学、研”一体化机制正在形成。
7.合作与交流
学校坚持开放式办学,与法国航空航天大学校集团共同创办了中欧航空工程师学院,全面引进法国工程师教育模式,在飞机结构与材料、推进系统运行与维护、电子系统与机载设备三大领域培养高级工程技术人才。学校与国际民航组织、国际航空运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局(FAA)等民航组织和机构;与波音公司、空客公司、赛峰集团、罗罗公司等知名航空制造企业;与美联航、巴西航空、联邦快递等航空运输企业;与美国普渡大学、法国航空大学集团(GEA)、澳大利亚皇家墨尔本理工大学等国外航空院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国四所航空大学合作成立的“中欧航空工程师学院”,已成为我校中外合作办学的标志项目。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了9期“中欧航空安全管理硕士”,培养学生近500人,已成为中欧航空合作项目的典范。与澳大利亚皇家墨尔本理工大学合作培养了5期“航空工商管理硕士(AMBA)”。与欧盟合作开展了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学校在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时,先后为新加坡、韩国、蒙古、南太平洋地区及非洲的十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。学校在对港澳台交流方面,积极开展校企与校际交流合作,与长荣集团合作开展了五期的青年教师研习交流,与中华科技大学、高苑科技大学等院校长期开展师资与学生交流。
学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织,在民航专业协会组织建设中发挥着越来越重要的作用。
2012年10月,学校召开了中国民航大学第一次党代会,确立学校建设发展的总体目标是:到2020年,全面提升人才培养质量、科学研究水平、社会服务能力、文化传承力度以及国际化程度,综合实力显著增强,办学特色更加鲜明,在更高水平上为中国民航发展发挥支撑和引领作用,把学校建设成为高水平、国际化、教学研究型民用航空大学;再通过5-10年的发展建设,将我校建设成为享有国际声誉的世界著名的民航高等学府。 (数据截止至2013年4月)篇三:天津中国民航大学
高考分数线是考生和家长最为关注的内容之一,因此高考频道的小编为您收集整了此内容。本页内容主要是中国民航大学在天津地区的理科高考分数线资讯。谢谢您的访问!最后,预祝各位考生在今年的高考中能够取得优异成绩。
高考录取查询
录取通知书查询
一本录取
二本录取
三本录取
通讯地址: 天津市东丽区张贵庄飞机场院内
联系电话: 022-20492126
E―mail : zsb@cauc.edu.cn
网 址:
文科录取分数线
天津- 理科
最低分
最高分
平均分
录取批次
录取线差 ?
2012年
--
636
604
第一批
74
2012年
--
582
541
第二批
101
2011年
--
646
579
第一批
64
2011年
--
563
527
第二批
98
2010年
--
595
566
第一批
57
2010年
--
557
517
第二批
72
2010年
--
600
485
提前批
0
2009年
--
609
560
第一批
58
2009年
--
576
481
第二批
46
2009年
410
592
491
提前批
0
2008年
--
652
603
第一批
81
2008年
--
591
559
第二批
93
2008年
442
602
497
提前批
0
2008年
442
602
497
提前批
0
2007年
--
633
569
第一批
60
2007年 天津中国民航大学。 --
552 天津中国民航大学。 507
第二批
54
2007年
394
511
458
提前批
0
2006年
--
626
577
第一批
72
2006年
--
592
539
第二批
84
2006年
419
628
477
提前批
0
2005年
--
--
485
第二批
0
LIUXUE86.COM专题:全国历年高考理科分数线汇总
全国历年高考文科分数线汇总
历史沿革
中国民用航空学院是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学院的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日,更名为中国民用航空学院。
历经54年的建设与发展,学院已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。
办学条件
学院占地面积110.26万平方米(1654亩);总建筑面积55万平方米,其中教学行政用房20.9万平方米,学生宿舍10.05万平方米,各类体育场所面积7.32万平方米;建有多媒体教室103个,13380座;语音教室12个,586座;普通教室72个,4301座;固定资产总值近10亿元,其中教学仪器设备总值1.91亿元;建有国内一流的工程技术训练中心,有实习飞机24架,各种类型飞机发动机40台;图书馆现有馆藏总量99万多册、电子图书76万册、国内外数据库29个;校园网出口带宽1000兆,可供近万台计算机同时上网。
学科专业
学院学科专业涉及工、管、理、文、法等5个学科门类,有通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商管理学等4个省部级重点学科;有25个硕士学位点,另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目(中法航空安全管理硕士、中澳航空工商管理硕士);有24个本科专业,其中飞行器动力工程、交通运输、通信工程和工商管理等4个本科专业为天津市重点建设专业。
师资队伍
现有专任教师741人,其中博士90人、硕士355人,具有博士、硕士学位的教师占专任教师总数的60%;有正高职称105人,副高职称307人,其中博士生导师6人;有工程院院士1人(双聘),国家杰出青年基金获得者1人,天津市特聘教授1人,民航特聘专家3人,民航中青年技术带头人4人,天津市教学名师1人。
人才培养
建校以来,学院为民航和社会培养了四万余名各类毕业生,毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学院,一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干,许多人成为业界精英。学院现有在校本科生9363人,研究生496人。
学院坚持教学工作是中心,以专业和课程建设为重点,强化对教育教学工作的全面建设与质量管理,促进学生知识、能力和素质全面协调发展,人才培养质量和水平稳步提高。近年来,学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中均取得优异成绩;校女子柔道队在全国锦标赛荣获四金一银,名列全国第一;男子篮球队连续两年打入全国大学生篮球联赛(CUBA)八强。学院毕业生深受民航和社会欢迎,就业率长期保持在95%以上。
科学研究
学院现有中国民航空中交通管理、中国民航航空地面特种设备、中国民航航空运输经济与管理科学、中国民航机场工程和中国民航机务维修工程等5个省部级科研基地,智能信号与图像处理天津市重点实验室1个,11个校级研究所。近五年,累计承担各类科研项目722项,其中国家级项目27项,科研经费总额11495万元,出版专著和教材70部,发表论文2141篇。科技成果获近五届国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖39项。学院建有省部级大学科技园,现有科技型企业7家,2004年销售收入达4635万元。
对外交流与合作
学院与国际民航组织、国际民航运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局(FAA)、欧洲联合航空局(JAA)等民航组织和机构;与波音公司、空客公司、罗?罗公司等知名航空制造企业;与美联航等航空运输企业;与美国普渡大学、法国国立民航大学、澳大利亚墨尔本皇家理工学院等国外院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了2期“航空安全管理硕士”,成为中欧航空合作项目的典范;与澳大利亚合作培养了5期“航空工商管理硕士(AMBA)”;与法国4所航空大学签署了建立“中法航空工程师学院”的协议;与欧盟合作进行了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。学院另建有中英罗?罗培训中心、中新航空培训有限公司,设有美联航办事处,拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学院在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时,也先后为新加坡、韩国等十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。
http://m.myl5520.com/jiaoanxiazai/204442.html