地铁史
篇一:昌平出轨
地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
地铁史
在英文环境中，根据各城市类似系统的发展起源与使用习惯之不同，常称为：Metro（巴黎、中国大陆地区）、MRT（新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指香港）、Overground（特指地上轨道）、Railway（特指地上轨道）、Subway（美国及周边地区）、Tube（特指伦敦）或
Underground（特指伦敦）。
世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路
（Metropolitan Railway），是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河。但这条铁路并不算成功，在数月后便关闭。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电动地下铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1906年全 数电气化。
1896年，当时奥匈帝国的城市布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁，共有5公里，11站，至今仍在使用。
法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通，最初的法文名字“Chemin de Fer Métropolitain”（法文直译意指“大都会铁路”）是从“Metropolitan Railway”直接译过去的，后来缩短成“métro”，所以现在很多城市轨道系统都称metro。俄罗斯的地铁也顺理成章，只是改用了西里尔字母，称为Метро。
中国第一条地铁线路始建于1965年7月1日，1969年10月1日建成
绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。
美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先后在1959年及2003年停用。目前所有城市地下铁路仅为客运服务。
在战争（如第二次世界大战）时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家（如韩国）的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需要。 有些地方的地下铁路建筑在地底下为的不单是避开地面的繁忙交通及房屋，还有为避免铁路系统受到户外的恶劣天气的破坏，负面教材有莫斯科地铁地面线: 4号及L1号线，受到极端寒冷天气的肆虐导致维修费用已经远远高过地下线的建造及维修费用。
另外，城市轨道交通系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名， 最初的城市轨道系统车厢是木制的，后来改为钢制以减少一旦发生火灾造成的危险。自1953年开通的多伦多的地下铁路，车厢开始再改良为铝制，有效减少维修成本和重量。
很多地下铁路行走的隧道，都比在主要干线上的为小；所以一般而言地下铁路的列车体积一般比较小。有时隧道甚至能影响列车的形状设计，例如伦敦地铁的部分列车便是。
大部分的城市轨道系统都是使用动力分布式（即动车组），而不使用动力集中式。若果使用动力集中式，经常会用推拉运作。
另外，部分较为先进的系统已开始引入列车自动操作系统。伦敦、巴黎、台湾、新加坡和香港等地车长都毋需控制列车。更先进的轨道交通系统能够做到无人操控。例如世界上最长的自动化LRT（light rapid transit system）系统—温哥华Skytrain，整个LRT所有的车站及列车均为“无人管理”。上海轨道交通1、2、3、4、8号线已经实现有司机全程监控、控制开关门的半无人驾驶，10号线也将试行无人驾驶，介时司机将仅仅进行监控。
优点：
节省土地
由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途；
减少噪音
铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
减少干扰
由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
节约能源
在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
减少污染
一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
缺点：
建造成本高
由于要钻挖地底，地下建造成本比建于地面高。
建设周期长
同样由于要挖地道，铺设铁轨，设备等等，以及各种调试工作。地铁从开始动工到投入运营需要很长的时间。
前期时间长昌平出轨。
建设地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的
安全性：
虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造，而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来，工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性。
地震
可以导致行进中的车辆出轨，因此地铁都设计有遇到地震立即停驶的功能。 为防止地铁地道坍塌，处于地震地带的地铁结构必须特别坚固。
水灾
由于地铁内的系统低于地平线，而导致地上的雨水容易灌入地铁内的设施。因此地铁在设计时不得不规划充分的防水排水设施，即使如此也可能发生地铁站淹水事件。为此在发生豪雨之时，地铁车站入口的防潮板和线路上的防水闸门都要关闭。一个知名的例子是台北捷运在纳莉台风侵袭时曾经发生淹水事件。
火灾
在以前，人们不太重视地铁站内的防火设施，车站内一旦发生火灾，瞬间就会充满烟雾，而引发严重的灾祸1987年11月18日，英国伦敦地铁King's Cross站发生火灾，导致31人死亡。产生火灾的原因之一是因为伦敦地铁内采用了大量木质建筑。因此，日本地铁部门规定在地铁站内禁烟来避免火灾。
2003年2月28日，韩国大邱广域市的地铁车站因为人为纵火而产生火灾，12辆车厢被烧毁，192人死亡，148人受伤。这次火灾产生如此严重死伤的原因除了车厢内部装潢采用可燃材料之外，车站区域内排烟设施不完善也是重要因素，加上车辆材质燃烧时产生了大量的一氧化碳等有害物质，而导致不少人中毒死亡
地下铁路建造：
在地底下挖隧道并不是一件容易的事，而且需要极大量的金钱和时间，至少也要好几年才能完成。 明挖回填 最简单直接的方法是明挖随填（明挖回填）。这种方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力后才把路面重新铺上。 除了道路被掘开，其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。 建这种隧道的物料一般是混凝土或钢，但较旧的系统也有使用砖块和铁的。 钻挖法：另一种方法是先在地面某处挖一个竖井，再在井底挖掘隧道。最常见的方法为使用钻挖机（潜盾机，盾构机），一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。对于建筑物高度密集的地方（如香港的香港岛），钻挖法甚至是唯一可行的建造方法。 这种方法的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小，甚至可在水底建造（伦敦、首尔和香港的城市轨道系统都有很多越过河流或海港的隧道）；隧道的设计也有较多的创作空间，例如车站会比站与站之间的隧道高一些，有助列车离站时加速以及进站时减速。 但这种挖法也不是没有缺点的，其中之一是经常需要留意地下水的影响；另外在一些较硬的岩层开挖，可能需要炸药。地下空气供应问题甚至隧道坍塌亦有可能造成工人伤亡。此外，对于建筑高度密集的地方，挖掘时除了要留意避免对工地四周的建筑结构造成影响以外，有时亦要统筹所在的公用事业，把地底的输水、输电管线迁移，以便腾出地方来兴建列车通道。
北京地铁史：
在20世纪50年代末期中国与苏联的关系恶化后，中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。
由于属于战备工程，北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放，需凭介绍信参观及乘坐。1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。北京地铁13号线于2002年9月起分段开通，将霍营、回龙观和北苑等城北住宅区和上地信息产业基地与中心城区联系起来。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。
2007年10月7日，北京地铁5号线正式开通试运营，是第一条北京市南北轨道交通大动脉。5号线全长27.3公里，设太平庄停车场和宋家庄车辆段，也是北京地铁第一条加装屏蔽门的路线
2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、
奥运支线（北京地铁8号线一期）和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。
2009年9月28日，随着地铁4号线的开通，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程达到228公里，预计2015年将达到561公里。
2010年12月30日，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线（苏庄至大葆台）、15号线（顺义线，一期首开段望京西到后沙峪）和昌平线（一期西二旗到南邵），北京地铁总长度达到336公里。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。昌平出轨。
2011年底，原先没有安装屏蔽门的线路（1、2、13、BT）将会安装屏蔽门。年底8号线二期北段（森林公园南门到回龙观东大街），9号线南段（郭公庄到北京西站），15号线一期北段（后沙峪到奉伯），房山线大葆台到郭公庄段将开通。
上海轨道交通
又称上海地铁，其第一条线路于1995年4月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系统，也是目前中国线路最长的城市轨道交通系统。截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站，运营里程达410公里（不含磁浮示范线），另有全线位于世博园区内，仅供世博园游客和工作人员搭乘的世博专线，近期及远期规划则达到510公里和970公里。目前，上海轨道交通的总长超过400公里，位居世界第一。
试验
1958年早前，上海市就开始地铁建设的前期准备，当时苏联专家表示上海处软土地层，含水量多，因此不宜建设隧道工程。1963年于浦东塘桥采用结构法用钢筋混凝土管片衬内试挖了直径4.2米的隧道，用于验证粉沙性土质和淤混质粘土质中建设隧道的可行性。 1964年在衡山公园附近又开挖了代号为“60工程”的地铁试验工程。因内径偏小不能行驶大型车辆而以失败告终。70年代末在漕溪公园的地底下，又尝试了第二条试验隧道的掘进，投资4000多万人民币，上下行总长1290米。细心的地铁乘客可以发觉这段线路采用结构法修筑地下连续水泥墙（方形隧道），与此后采用的盾构掘进（圆形隧道）有明显不同。现在这段线路作为上海轨道交通1号线的正式路线使用。
开建
1989年5月，中德双方正式签署了4.6亿马克的地铁专款贷款协议书，并于1990年3月7日国务院正式同意，上海地下铁道工程新龙华站（今上海南站站）至上海新客站（今上海火车站站）开工兴建。 1993年1月9日上海轨道交通1号线进行试通车，计划第一列车从新龙华开往徐家汇，列车由内燃机车调车至新龙华车站。由于是历史上的第一次，没有经验，导致上行线供电触网无法送电，最后只能将列车调车回梅陇车辆段。第二天即1993年1月10日，上海地铁历史上第一列列车在新龙华至徐家汇区间进行了试通车（中国地铁建成后一般需要经过三个阶段：试通车-不载客运行、试运营-载客运行、正式运营-通过国家正式验收）。
这10个万科重组关键问题
篇二:昌平出轨
这10个万科重组关键问题 谭华杰一一给出了答案 6月19日晚8点，万科召开投资者电话会议，副总裁谭华杰分享了万科增发股票收购深铁的考量，并回答了投资者关注的部分问题。
电话会议核心内容整理如下：
为什么要和深铁合作
谭华杰：深圳地铁和万科意图达成“轨道+上盖”的模式，类似东京地铁模式。 东京地铁模式是和开发商一起开发，轻资产、小股操盘的模式，对开发商来说风险是最小、最可控的。昌平出轨。
除了深铁，还和东莞、重庆轨道交通、中轨几家公司签订了战略合作的备忘录。中轨的模式是为轨道交通提供基金等金融支持，等于形成了地铁建设、运营、上盖开发的铁三角，是最强组合。
目前土地市场地王频出，开发商进入城市的时候，进退两难，好的地块地价很贵，不买又会被挤出这个城市。
万科肯定是不拿地王的，是不是意味着房地产我们就不做了？我们这些人就下班了吗？投资人肯定不愿意看到。
为什么不用现金
谭华杰：这是一个非常自信，自信到了完全不看交易对手的思维方式。
在交易条件完全相同的情况下，我当然希望用现金，但是交易对手答应的几率是零。
目的只是拿这两块地吗？不是，是为了建立长期的战略合作关系。如果只是用现金，可能吗？
增发股票会对现有股东利益摊薄
谭华杰：这个问题就是长期利益和短期利益的问题，如果按照项目来说，我们在市场上拿地，本来短期内也是不会贡献业绩的。
两块土地能不能代表合作未来
谭华杰：深圳地铁是唯一一个从轨道交通运营到地铁上盖开发链条打通的企业；也是唯一一个有外地项目的公司（在非洲，12号签订备忘录后也有望进入东莞和重庆）；经营数据也是最好的，具有唯一性。
以万科的经验，以前做了三四十个地铁上盖项目，经营实际情况、业务稳定性都是最好的。
地铁上盖人流最大，对万科的新业务孵化是最好的支持。
万科现在有390万平方米的商业地产项目，出租率达到了97%，社区商业出租率92%。未来要有更强突破的话，地铁上盖物业的作用巨大。
未来空间到底有多大，现在不好说。现在深圳地铁一共运营了158公里的地铁，地铁上盖物业450万方左右，可以估算一下未来要做1000公里地铁的话会有多大的土地储备。
此外，他未来也不仅在深圳做地铁，和中轨合作后全面开花，空间就很大了。轨道交通发展的机会，我们的同行都在抢，他们都在修地铁了，我们一定要抢最大的机会。
关于排他性，我们希望建立类似婚姻这样的关系，但是婚姻也是会出轨的。
看我们以后体现出的能力，为了防止对方不出轨，最大的机会就是提升我们的专业能力。
对我们来说，基本上我们是可以出轨的，对方没有设置这样的条件。毕竟中国有很多城市是深铁没有进的，不能说其他城市不能和别人合作。
深圳地铁能进的城市肯定比我们进的城市要少，我们已经进了60多个城市，本身我们在这些城市有业务，他们进入对我们也是有帮助的。
深铁两块土地的价值
谭华杰：这次通过发行股份的方式，发行价格相当于按照重大资产重组允许的股价定价基准，最多9折。
我们最终选择了60个交易日的均价。为什么不选择20天？大家可以去看看20天是个什么状态，相对比行业指数涨了60%，要深圳地铁接受是不可能的。最后打了9.4折，456个亿。这只是个预估值，最终不排除会有细微区别。 这个方案最核心的是资产状况。
前海国际是一个很干净的公司，没有什么债务和经营风险。
这两块地是目前深圳土地市场上最好的土地：安托山刚好在深圳最好的两个豪宅片区华侨城和香蜜湖之间，价格最贵的地段。这块地价评估是3.87万元/平方米的地价，秒杀龙华地块，性价比非常明显。
另一个项目前海枢纽，是深圳有史以来，前无古人甚至后无来者最核心的一块地，整个珠三角最标杆性的项目。楼面地价是2.59万元/平方米。大家知道光明新区（相当于北京的昌平、上海的松江）刚刚成交了一个综合体，楼面地价是2.8万。这个价格在当前市场不可能通过其他渠道拿到。
安托山项目拿下来，2017年就能销售，2019年之前可以计算业绩。前海枢纽2019年开始销售，2021年开始结算，未来盈利状况都非常乐观。
预测这两个项目总的利润和持有增值到2027年在500亿左右的水平。
两块地的价格价格和招拍挂拿地在未来纳税的时候会不太一样。
请投资者关注几点，第一，安托山的地价如果考虑税率因素在5.5万的话，这个地贵吗？这个地价是按12万的价格、交税后倒推出来，如果真的卖到12万，
5.5万的地价贵吗？这是从经营风险角度来看；
关于前海枢纽，73万平米是销售的，52万平米是持有的，持有的话这个地价就是2.6万，另外的73万平米确实存在一样的问题，如果未来售价高的话是要交一些税的，和安托山是一个道理。
重组方案的步骤和时间表
谭华杰：我们已经提交了预案，经过深交所最多需要10个工作日的审核。我个人觉得复牌时间再往后推的可能性不大。
目前还需要第二次董事会审议最后的方案，经过股东大会投票通过，再报证监会核准。
从二董到股东会的时间基本是确定的，是45到50天。
从一董到二董时间不确定，按照市场案例来说大概需要1-2个月时间，因此加起来需要3-4个月时间。具体现在也估计不准确。
一董是预案，二董是审议正式方案，过了就是提交股东会，这个过程已经不能修改方案了。
股东大会投票，是A股和H股分别要满足2/3才能通过，也就是说，反对+弃权不能超过1/3。
这期间，H股应该会正常交易。
如果重组方案被否决
谭华杰：华润对董事会结果存在的异议，是一个很专业的法律问题，相信律师很清楚。既然是个法律问题，就通过专业的方式去解决吧，我相信有有效渠道。 我们在方案公告之前是不能和具体某一个股东进行额外沟通的。公告了以后，不仅是大股东，和机构投资者都要尽可能的多沟通。
没成功的话怎么办？这个事真不知道。
如果深铁现在喊一嗓子，要找一个全国性的开发商合作，肯定全国开发商都抱着被子连夜去排队。
我们只能说，即使这个事情不成功，我们也要努力去争取轨道交通的发展机会。但是失了先机，就和其他同行站在同一起跑线上了。
我们相信这个交易对万科的未来意义重大，也相信万科股东从自身利益出发，应该要支持。我们能做的就是全力让这个方案获得满意。
深圳市政府和国资委的态度
谭华杰：深圳市政府，在市场化原则下，是乐见其成的。
复牌之后宝购买或退出是否受限
谭华杰：宝能系买入股票没有限制，但卖股票是有明确限制的，因为现在宝能的持股比例比较高，一年之内不能进行反向交易。也就是说，今年12月18日之前不能卖出股票。
万科部分高管大举抛售个人持股
婚姻家庭继承法案例资料
篇三:昌平出轨
1．题目：齐明将他人打伤，赔偿近30万元。事件发生后，齐明与妻子姚红离婚，约定双方的共同财产归妻子所有。后齐明以无力赔偿为由，拒绝承担赔偿责任。该债务应当如何承担？
A.不赔偿 B.用姚红的财产赔偿 C.仅用齐明的个人财产赔偿
D.用离婚前的共同财产赔偿
老师评价：如果仅用齐明的个人财产赔偿，对债权人肯定不公平。但如果要求其妻赔偿，也不公平，因为其妻又没有打伤他人。
2．1993年被告陈某与已有妻女的王某发生两性关系。迫于家庭压力，王某于1997年向陈某提出断绝来往，但陈某要他支付10万元作为“青春补偿金”。王某无奈只好答应，并与陈某签订了书面的补偿金协议。协议签订后，王某向陈某支付了5万元的补偿金，余下的5万元王某答应今后一定支付。陈某收取了王某支付的5万元“补偿金”，并出据了收据。 2001年2月王某因车祸致死。其妻叶某在整理丈夫遗物时发现这份协议和以陈某的名义出具的5万元的收据。于是，叶某遂以陈某所得的5万元无合法根据为由，向长兴县人民法院起诉。
问题：1.王某死亡前，陈某能否要求王某继续支付余下的5万元补偿金？2.如果王某支付给陈某的5万元是王某的婚前存款，叶某能否要求陈某返还5万元补偿金？3.如果王某支付给陈某的5万元是夫妻共同财产，叶某能否要求陈某返还5万元补偿金？
3．“我们感情早已破裂，请求法院判决离婚！”“我为你独守两年空房，要离婚就得支付两万元‘空床费’！”家住彭州的董某以感情不合为由，诉请法院解除他与尹某的婚姻关系。尹某则认为董某有了第三者，是导致他们感情破裂的主要原因，因此除索赔4万元补偿金外，还要求对方支付两万元“空床费”。成都首例因离婚引起的“空床费”纠纷案，昨日在彭州法院公开审理。法院是否支持“空床费”，引起法律人士的观点交锋。
问题：空床费协议是否有效？
4．案例：结婚后一年多来，丈夫一直躲着妻子，不愿意其与过性生活，苦闷不已的小芹经多方了解，才得知丈夫婚前就有性功能障碍，但他始终对自己隐瞒，愤怒不已的小芹一纸诉状将丈夫小东告上法庭，要求丈夫赔偿精神损失10万元，婚后房产均分。
问题：法院是否应当支持小芹的诉讼请求？
5．2010年4月，徐先生以妻子裸聊为由起诉离婚。 徐先生称，我与李女士于2003年结婚。婚后感情一般，尤其孩子出生后我们的感情变得越来越平淡，双方已经没有共同语言。2005年开始分居生活，李女士在家不做家务，不照顾孩子。下班后就上网聊天，我发现她在网上有出轨行为。还与网友裸聊。现双方感情已破裂，故起诉要求与被告离婚，孩子由李女士自行抚育。 李女士称，我一
直在家里干家务，徐先生在家什么都不干，他总是出去打麻将或者喝酒，还把家里的钱都拿去打牌了。如果不给他钱，他就打我。我俩并未分居生活，我不同意离婚。
1.本案法院能否以妻子有裸聊行为判决离婚？2.本案法院能否以分居为由判决离婚？3.本案能否以夫妻感情平淡双方已经没有共同语言为由判决离婚？4.如果你是徐先生的代理律师，你应当采取何种策略处理该案？
6. 与男友许某同居并怀孕的24岁女子张某，一心打算与他结婚时，却发现其已有家室并育有两子，于是以侵犯贞操权为由将其告上法庭。她认为，许某通过欺骗的方法夺去了自己最珍贵的贞操，因此要求法庭判令许某向其赔礼道歉，并赔偿精神损失费3万元。近日，广东东莞市人民法院在审结该案时认为，贞操权是一项男女共享的独立人格权，男方以欺骗方式侵害女方的贞操权，属于人身损害赔偿性质，因此应付给张某精神损害抚慰金2万元。
问题：1.如果张某与许某同居权已经与他人发生过性关系，张某还能否以侵犯贞操权为由要求赔偿？2.法院的判决是否正确？为什么？
7．案件详情：
2006年3月，张某应聘到常平镇一家公司任业务员。自入职后，其直接上司，该公司业务经理许某(化名)以帮助她拓展业务为借口接近张某。身为有妻之夫的许某，却对张某谎称未婚，要求与她建立恋爱关系，并用甜言蜜语许诺愿意与其结婚。信以为真的张某与许某确定恋爱关系后，便以身相许。此后，两人以恋人身份租房开始同居。5月，张某发现自己有孕在身，于是催促男友结婚。
经过：人流后方知男友有家室
但是，本就有妻室的许某开始编造种种借口，不愿跟已有身孕的女友结婚。他对女友软硬兼施，劝其去做人流手术。6月1日，许某将张某带往常平医院，诊断为子宫内早孕45天，事后做了人流手术。但术后，原先承诺会好好照顾女友并为其支付营养费的许某却不见人影，也未支付营养费。
于是，张某开始怀疑，口口声声称自己未婚的男友可能是有家室的人。同年7月7日，在女友的一再追问下，许某才坦白了其已婚的事实。听到男友已婚且有两个小孩的事实后，张某感到自己受到了前所未有的耻辱，痛不欲生。随即，两人中断了恋爱关系。
结果：女方怒而上告获赔2万
痛不欲生的张某一怒之下，便以“侵害贞操权”为由，将许某告上法庭。她认为，许某通过欺骗的方法夺去了自己最珍贵的贞操，因此要求法庭判令许某向其赔礼道歉，并赔偿精神损失费3万元。许某在答辩时则称，贞操权不是独立的权利，法律上没有明确规定。即使有侵犯权，没有发生严重后果，也不应赔偿。
8．30岁的洪某再婚后瞒着新婚妻子做了绝育手术。不久，他又通过网络搞起了婚外情，为了防止丈夫出外偷腥，魏某和洪某签了一份“忠诚协议”，
双方约
定若丈夫再出现婚外情，需赔偿妻子精神损失150万元。随后，洪某再次出轨，魏某将洪某告上法院要求离婚并索要精神损害赔偿。
问题：1.丈夫瞒着妻子做了绝育手术，妻子能否要求精神损害赔偿？
2.夫妻忠诚协议是否有效？为什么？
附：案件详情
案件回放
搞网恋：
丈夫瞒妻做绝育手术
洪某是台湾人，今年30岁，他结过一次婚，与前妻生有两个小孩。2001年，洪某经人介绍认识了湖北女子魏某，相识不久两人就确立了恋爱关系。
2005年4月，洪某和魏某在武汉登记结婚，婚后两人一直在东莞塘厦居住。2005年12月，两人结婚8个月后，洪某瞒着妻子做了绝育手术。2006年12月，魏某在结婚一年多之后一直没有怀孕，质问之下才知道原来丈夫瞒着自己做了绝育手术。之后，妻子发现洪某经常深夜上网聊天交女朋友，2006年至2007年期间，魏某发现洪某与温州一名钱姓女子来往密切，就怀疑两人有不正当的两性关系。2007年5月，洪某干脆离家出走并与钱某同居，几个月才回家一次，并逼魏某离婚。
9．防偷腥：
签150万元“忠诚协议”
魏某难以忍受洪某的所作所为，双方在2007年7月闹起了离婚，后来洪某保证不再犯错才没有离婚。2007年7月13日，魏某和洪某在一名律师的见证下签订了“忠诚协议”，洪某承诺若再次出轨愿意支付魏某150万元精神赔偿费等内容。
双方约定，从今以后，洪某不再做对不起魏某的任何事情，如果洪某再有婚外情、包二奶等情况，洪某应支付魏某100万~150万元的精神赔偿费。
但协议签了没多久，洪某便再次离家出走与别的女人一起生活。魏某以洪某违反忠诚协议为由，把洪某告上了法院，要求与洪某离婚，同时分割夫妻共同财产约200万元，并要求依照忠诚协议索要精神损失费150万元。
10．辛某（女）和路某于2002年2月结婚，孩子出生后双方筹资承包一百货门市部，路某负责经营，辛某在家照看孩子。后来，路某以晚上看店为由经常不回家居住，双方为此不断生气，感情逐步恶化。辛某感到丈夫不愿意再和自己共同生活，便提出和路某离婚，路某同意。2005年10月，双方就孩子抚养、财产分
割等问题达成协议，到民政部门办理了离婚手续。离婚后不久，辛某听说路某在离婚前经常和一女人住在一起，就质问路某，路某对此承认。辛某于2006年5月提起诉讼，要求路某承担损害赔偿责任。问题：离婚后发现前夫包二奶能否要求损害赔偿？
11． 家住河南省西峡县一小山村的臧某（男）与周某（女）于2007年12月份结婚。次年3月，在给妇女孕检时，臧某发现自己的妻子已怀孕4个月了。此时臧某很纳闷儿，就在臧某的一再追问下，周某承认婚前与前男友曾多次发生性关系而导致怀孕的事实。于是臧某认为妻子周某欺骗了自己最纯真的感情，便一纸向本地法院提起诉讼，要求解除与周某的婚姻关系，但周某认为自己怀孕了死都不同意在此期间离婚。
问题：法院是否应当受理男方的离婚诉讼请求？
12．张某男和李某女系夫妻。一日，李某未经张某同意，擅自到医院将腹中胎儿流产。张某认为李某的行为侵犯了他的生育权，便向人民法院提起诉讼，要求李某赔礼道歉并支付精神损害抚慰金5万元。李某称，流产是因为与张某之间长期的感情不和，使其对张某丧失信心之下的无奈之举。故请求驳回张某的诉请。问题：1.丈夫有无生育权？如果有生育权，其生育权如何实现？2.本案中妻子的行为是否侵犯了丈夫的生育权？
13．李兵与王强系多年的好朋友关系，王强在漯河市建材城从事装饰材料经营，生意一直都比较好，2007年初，为扩大经营规模，就找到在漯河市某中学任教的李兵，要求其出面担保，向漯河市某信用社贷款10万元，李兵碍于情面，未予妻子商量便予以答应，并在保证担保合同上签字认可。事后，李兵也不敢将该事告知妻子，只是多次催促王强尽快还款，2008年底，因受经济危机的影响及其它原因，王强生意一落千丈，王强低价处理货物后携款外出，现不知所踪。因到期后该款分文未还，信用社具状起诉，要求李兵夫妻俩在保证范围内承担保证责任。问题：1.如果该保证合同有效，李兵之妻对该保证合同是否承担保证责任？
2.如果要承担保证责任，李兵之妻可否主张该保证合同无效？
14．1997年8月25日，张某与王某登记结婚。2003年春节过后，张某经人介绍以外出打工为名到南方某省参与非法传销经营活动。在活动期间，张某于2004年11月15日，通过电话联系向刘某借款，刘某从邮局给张某汇款20000元。2005年7月20日，王某以张某从事非法传销活动导致夫妻感情不和为由，向法院起诉离婚，法院判决准予离婚，债务也由张某个人负责偿还。之后，刘某在多次向张某催要借款无果的情况下，将张某和王某共同诉至诉至法院，要求二人连带清偿借款20000元。
王某应诉认为，应驳回刘某对自己的诉讼请求。理由是：其事先根本不知道该笔借款，并且自己与张某已离婚，不具有夫妻关系；同时，在离婚时法院判决
该债务由张某个人偿还，所以刘某不应该将自己列为20000元借款的共同被告，自己更没有偿还该笔借款的义务。
问题：1.《婚姻法》对夫妻共同债务是如何规定的？2.司法解释对夫妻共同债务是如何规定的？3.本案中的债务是否属于夫妻共同债务？为什么？4.法院已经判决该债务由张某承担，刘某还能否要求王某承担？为什么？5.非法传销所产生的债务是否属于合法债务？
15．小张和小王因感情不和，到法院要求离婚。两人对离婚没有异议，但丈夫小张说，小王在自己追问下曾承认孩子不是他亲生的，而是婚外情所生。因此小张要求判决小王赔偿精神损失10万元。但法庭上小王否认孩子是婚外情所生。小张要求进行亲子鉴定，但小王说：“现在孩子都三周岁了，因此我不同意做亲子鉴定”。昌平法院认为，小王在法院限定的期限内拒绝进行亲子鉴定，故该子女应视为不是婚生子女，应由小王自行抚养。在离婚纠纷的起因上，小王存在过错，应赔偿小张4万元。问题：1.小王不同意做亲子鉴定的理由是否合理？2.小王不同意做亲子鉴定的能否推定子女为非婚生子女？3.法院认为在离婚中小王有过错，判决小王赔偿小张4万元是否正确？4.如果孩子确属婚外情所生，小张能否要求小王赔偿精神损失10万元？
16． 66岁的陈元打了一辈子光棍，最近运气来登了：一个小他24岁的女子张兰主动献殷勤还嫁给了他。不过，幸福仅维持了3天——上午刚扯结婚证，下午就把他的房产过户存款取走。在警方介入后，女子将房产和存款退回，但要求离婚。
2009年10月13日上午，陈元和张兰来到重庆市渝北区民政局办理了结婚手续。从婚姻登记处出来后，张兰一把拉着他上了出租车，径直来到公证处。张兰拿出准备好的协议，上面写着：婚后陈元的房子归张兰一人所有，陈元只有居住权，张兰可随时处理房子。陶醉在告别单身喜悦中的陈元爽快地在协议上签字。走出公证处，张兰又拉着陈元上了出租车。这次车子停在了区房管所门口，拿着协议，缴了过户费，陈元所住的一套40平方米的房子写上了张兰的名字。事情还没结束，张兰拉着陈元来到银行，将陈元毕生积蓄1万3千元取走，“我要回老家买养老保险。”然后，张兰说是要回饭馆上班，让陈元回家。当晚，陈元除了一百多元生活费一无所有。但他依旧很高兴：终于不是单身了。
陈元一宿没睡。14日，新婚妻子却没回家，难道上当了？他赶紧到回兴街道反映情况。街道工作人员分析后认为，陈元很可能碰到骗婚了。渝北区公安分局两园派出所介入调查。经依法传唤，在民警劝说下，张兰答应将陈元的财产还回，但前提是离婚。由于陈元是自愿，警方无法给张兰定性为诈骗。
16日，陈元的婚姻走到了尽头。“啥子都没得到，空欢喜一场。”昨天，记者来到陈元家中，他显得有些失落，指着结婚证和离婚证上张兰的照片：“多漂亮的，我还是希望她能过得好。”
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